Vysoko vodivé zapaľovacie káble s hrúbkou 8,8 mm, 5 vodičov pre motory Fiat Alfa Lancia Fire s výkonom 1.100-8V s rozdeľovačom s káblami, ktoré majú všetky dlhé samičie konektory, ako keby to boli zapaľovacie sviečky.

Dištančná príruba škrtiacej klapky pre motory Fiat Fire 1200 - 1400 8v najnovšej série s trojuholníkovou elektronickou škrtiacou klapkou.

Tryska v tvare Fiat Grandepunto na inštaláciu akéhokoľvek 60 mm manometra, čo umožňuje otočiť manometer smerom k vodičovi a súčasne udržiavať ventiláciu vzduchu. Skvelý vzhľad so sýto červeným detailným rámom.

Hliníková príruba na výrobu sacieho potrubia vstrekovania alebo pre rôzne karburátory pre Renault 5 Gt turbo 1400

Olejová hadica na inštaláciu ľubovoľného turbodúchadla Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 a Fiat Uno Turbo

Nadrozmerné a zosilnené čapy s vysokou trakciou Lancia Delta 2000 16V priemer 12 mm X 1,25

Remenica na zmenu časovania vačkového hriadeľa motorov Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atď. až o 10 stupňov z eloxovanej ľahkej zliatiny so 46 zubami, KOMPLETNÁ S MAGNETICKÝM KOTÚČOM PRE FÁZOVÝ SNÍMAČ.

Oceľová príruba výfukového potrubia, aby ste si sami vyrobili výfukové potrubie alebo šablónu. Hrúbka 12 mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi samica 3-cestný konektor fázového snímača. Zástrčkový konektor so samičími vývodmi, nedostupný.

Snímač tlaku 05-01 inštalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje merať tlak turba do maximálne 2 barov a podtlak -1 bar, absolútny tlak 3 bary. Tento pôvodný snímač má zvyčajne sivú farbu, zatiaľ čo náš bude čierny.

Sada chladiča oleja pre Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v Fire turbo motor s chladičom a kompletným potrubím. Sada kompatibilná so všetkými motormi Fire Fiat Alfa Lancia 8v, motormi 1100 - 1200 aj 1400.

Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Uno Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.