Dekompresné lisované piesty pre Turbo transformáciu pre všetky motory Fiat Alfa Lancia s motorom FIRE 1100 s 8 ventilmi.

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jedným výstupom pre 100 mm dvojitý okrúhly diel a dvojitým tlmičom.

Špecifické Oring gumičky Renault Clio 1800 alebo 2000 Williams 16v, OR ktoré sú väčšie ako všetky ostatné gumičky pre vstrekovače Bosch alebo Marelli na trhu s nepriamym vstrekovaním.

Špeciálne káble zapaľovacích sviečok pre motory Lancia Delta 1600 a 2000 s 8V motorom. Sú to káble s vysokou vodivosťou s hrúbkou 8,5 mm z čistého silikónu, iba menej ako 100 ohmov na meter.

Krátke vstrekovač typ konektora s bosch vysokou impedanciou, 4 ks.

Intercooler pre Renault 5 GT Air-to-Air hliníka s hliníkovými kopulou, razené a zvárané.

Výfuku výstup sfiammata od 102mm všetkých nerezovej ocele.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams odľahčený oceľový zotrvačník, vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.

Konzultačná služba pre mechanikov alebo individuálnych nadšencov, ktorí potrebujú skutočné informácie alebo akékoľvek problémy a ich riešenia zamerané na prípravu atmosférického motora alebo prestavby turbomotorov s technickou podporou ProtoXide. Cena uvedená za jednu hodinu vyhradeného času. Týmto spôsobom budeme na vašej strane, aby sme vám poskytli akékoľvek návrhy a pomohli vám s...

Toto čerpadlo môže vyňať vodné čerpadlo s remeňovým pohonom, spolu so všetkými príkonu čerpadla, garantento nadriadeného chladenie.

Kompletná súprava na vlastnú stavbu výfukového potrubia pozostávajúca z: hlavovej príruby, príruby turbo, rovných a ohnutých rúrok, boxu 4 v 1 na uľahčenie vloženia a zosilnenia štyroch rúrok vstupujúcich do príruby turbíny.

Ľahký hliníkový zotrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams vymeniteľný ako za originálny zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený z hliníka a oceľového plechu pre originálnu alebo zosilnenú spojku.