Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.

Externá nadrozmerná súprava olejového chladiča Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kompletná súprava s potrubím, sendvič so špecifickou spojkou.

Dištančná príruba škrtiacej klapky pre motory Fiat Fire 1200 - 1400 8v najnovšej série so štvorcovou elektronickou škrtiacou klapkou.

Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.

55 pinový konektor Fiat Punto - 20v turbo Coupè a ďalšie vozidlá alebo riadiace jednotky.

vstrekovač Bosch 8 ohmov s výbornou atomizácia.

Vačkový hriadeľ, kompletný s návodom na inštaláciu a schémy pre jeho uvedenie do prevádzky fázy.

Cenová ponuka pre Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 8V aj 16V pre atmosférické motory alebo pre prestavbu motora Turbo, odpočítateľná pri následnom nákupe materiálu, teda s nulovými nákladmi.

Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s meďou vystuženou spojkou s prítlačným tanierovým zvonom vyrobeným z masívu, s originálnym 40-2-2 tónovým kolieskom na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a závodné riadiace jednotky.

200 článková katalyzovaná výfuková rúra z nehrdzavejúcej ocele s konzolami pre pôvodný tepelný štít.

Kolíska Lancia Delta 2000 8-16v zosilnená pre ochranu zadného diferenciálu. Vyrobené z ocele na šablóne ProtoXide

Nerezové hadice Kit špecifické pre Renault 5 GT. 2-dielne nákrutky so silikónom