Jednohmotový zotrvačník z ocele s vystuženou prítlačnou doskou a medenou spojkou.

Olejová rúrka, ktorá umožňuje výmenu pôvodnej rúrky pre motory Mini Cooper R56 s originálnym turbodúchadlom K03 a podobnými turbodúchadlami. Bežná olejová prívodná hadica je identická pre všetky motory Peugeot 207 1600 RCZ a podobné motory s motorom Thp, ktoré trpia zlomeniami a upchatiami samotnej hadice, zatiaľ čo naša, ktorá je z PTFE, sa upchatiu ľahšie vyhýba práve preto, že nezostáva...

Výfukové potrubie oceľová príruba Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Jednohmotová súprava zotrvačníka Citroen DS3 1600 208 k Peugeot 208 GTi THP 200- 208 k z odľahčenej ocele so zosilnenou a nadrozmernou spojkou. Kód motora 5G04 - 5GR

Oceľová príruba pre Peugeot a Citroen Saxo 1600 8V výfukové potrubie.

Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 súprava zotrvačníka z ocele s meďou vystuženou spojkou BIDISCO, jeden kotúč so zvončekom Ergal, ktorý umožňuje super odľahčenú zostavu spojky úplne vyrobenú z masívu, so 60-2 tónovým kolieskom na čítanie pomocou snímača pre originálnu riadiacu jednotku a závodné riadiace jednotky a relatívna korunka pre štartér v cene.

Kované piesty pre motor s prirodzeným nasávaním Peugeot 106 a Citroën C2 Saxo 1600 16v s vysokým kompresným pomerom.

Lisované piesty pre atmosférické motory Peugeot 106 Rallye a Citroen C2 Saxo 1600 8v s vysokou kompresiou