Volant mono-masse en acier avec plateau de pression renforcé et embrayage en cuivre.

Tuyau d'huile qui permet de remplacer le tuyau d'origine pour les moteurs Mini Cooper R56 avec turbocompresseur K03 d'origine et turbocompresseurs similaires. Tuyau d'alimentation d'huile habituel identique pour tous les moteurs Peugeot 207 1600 RCZ et moteurs similaires avec moteur Thp, qui souffre de ruptures et de blocages du tuyau lui-même alors que le nôtre étant en Ptfe évite plus...

Bride en acier pour collecteur d'échappement Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroën 1600 16V.

Kit volant moteur MONO MASSE Citroën DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acier allégé avec embrayage renforcé et surdimensionné. Code moteur 5G04 - 5GR

Bride en acier pour collecteur d'échappement Peugeot et Citroën Saxo 1600 8V.

Kit volant moteur Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203 ch R3 F4r830 en acier avec embrayage BIDISCO renforcé cuivre, monodisque avec cloche en Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Pistons forgés pour moteur atmosphérique Peugeot 106 et Citroën C2 Saxo 1600 16v à haute compression.

Pistons pressés pour moteurs atmosphériques Peugeot 106 Rallye et Citroën C2 Saxo 1600 8v haute compression