Garrett G25 - G30 - G35 Potrubie turbo oleja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 na inštaláciu na všetky autá skupiny Fiat Alfa Lancia, ako je Mito Giulietta 500 Abarth atď. v akejkoľvek polohe turba a s akýmkoľvek výfukovým potrubím.

Tlakomer AFR, ktorý vám umožňuje sledovať pomer vzduchu a paliva v reálnom čase pomocou najnovšej generácie lineárnej lambda sondy Bosch 4,9 s veľmi vysokou presnosťou.

Intercooler kompletná sada pre montáž na GrandePunto 120 hp Fiat T-Jet Abarth Evo a mýtu.

Intercooler kit kompletnú front-end pre Fiat 500 Abarth.

Kompletná súprava medzichladiča, ktorú je možné nainštalovať na Fiat Grandepunto 1200 s motormi Fire premenenými na turbo

Medzichladič vzduchu Air-Air z hliníka, na prednú inštaláciu s mimoriadnou výhodou bočného pripojenia a jedného na prednej strane, rozmery samotnej vyžarujúcej hmoty sú: 530 mm x 157 mm x 65 mm.

V-pásmová prstencová príruba pre špirály prvej a druhej generácie Garrett GT28 - GTX28 pre prívod výfukových plynov z nehrdzavejúcej ocele.

Príruba sacieho potrubia pre Fiat 500 Abarth 1400 16v motory s turbom aj bez nasávania, ako napríklad Fiat Panda 100 hp alebo Fiat 500 Abarth, z hliníka. Veľmi užitočná príruba na výrobu hliníkových sacích potrubí s už vyfrézovaným sedlom pre držiaky vstrekovačov.

Steel príruba na výfukové potrubie hlavy 12 mm hrubé.

Výfukové potrubie Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami lambda sondy.

Silikónové puzdro modré turbo sania.

Jednohmotová súprava OCELOVÉHO ZOTRVÁKA a zosilnená spojka s odľahčeným zotrvačníkom vyrobeným z pevného exkluzívneho ProtoXide, špecifického pre automobily skupiny Fiat Alfa Lancia, ako je Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 k, alebo poháňané bežným motorom a prevodovkou doplnenou súvisiacimi zosilnenými skrutkami zotrvačníka - kľukový hriadeľ.