To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Len online
    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1 939,00 €
    S DPH
    Posledné kusy v sklade

    Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou jednokotúčovou spojkou so zosilneným tlačným prítlačným kotúčom pre všetky turbodieselové motory Alfa Giulia 2200 s manuálnou prevodovkou, super zosilneným prítlačným kotúčom bez rekuperácie opotrebenia a spojkovým kotúčom so zosilnenými pružinami určenými pre túto aplikáciu !

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBYBEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
    • OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁOBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁ
    • BEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDEBEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDE
    • Kompletná spojková sada s jednohmotovým zotrvačníkom z ľahkej ocele so zosilnenou spojkou bez rekuperácie opotrebenia, ktorú možno namontovať na všetky turbodieselové motory Alfa Giulia 2200 a všetky verzie tohto vozidla, ktoré pôvodne obsahovali tlačnú spojku s priemerom 240 mm s prítlačným kotúčom s rekuperáciou opotrebenia a zotrvačníkom dvojhmotový.
    • Ak aj vy patríte medzi mnohých majiteľov tejto manuálnej prevodovky Alfa Romeo Giulia 2 200, ktorí po stlačení „Dynamic“, najmä od 3. prevodového stupňa, cítia, ako vám preklzáva spojka, dosiahli ste bod, odkiaľ niet návratu, takže sa musíte rozhodnúť či oplatiť všetko uvedením originálu s vedomím, že problém skôr odkladáte, ako ho riešite!
    • Táto skupina spojok bola schopná podporiť aj náš najlepší výsledok od známeho tunera a dokázala udržať a podporiť prípravu motora 337,41 k pri 3955 ot./min a maximálny krútiaci moment 692,1 pri 3044 ot./min. TALIANSKY REKORD, BEZ akéhokoľvek zlomenia alebo pošmyknutia.
    • Môžeme dodať aj sadu pre výkony vyššie ako sú uvedené, ale v tomto prípade je potrebné vymeniť brzdový kotúč za ešte silnejší medený kotúč s vyššími nákladmi. Aj keď veríme, že s touto súpravou so špeciálnym kotúčom ferodo, keď vidíme početné inštalácie a početné komplimenty, ktoré nám dali tí, ktorí ju nainštalovali, nemyslím si, že by bolo niekedy potrebné použiť medenú súpravu, a to ani pre talianske záznam uvedený vyššie.
    • Táto spojková sada, rovnako ako všetky ostatné nami predávané sady, je dodávaná bez vypínacieho ložiska, pričom dodávame strediace ložisko zotrvačníka, ktoré nie je možné nájsť, ale je prítomné v originálnom zotrvačníku.
    • Mnohí sa pokúšali vynájsť zosilnené spojky na tomto motore aj na pôvodnom základe, ale inštalácia spojky na pôvodný zotrvačník nevyhnutne zahŕňa predčasné prešmykovanie s nutnosťou kupovať všetko znova! Na tento motor neexistuje žiadne riešenie, iba naša súprava jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou a všetci, ktorí si ju zakúpili, neoľutovali, v skutočnosti len raz urobili jeden výdavok bez toho, aby museli druhýkrát všetko rozoberať a pokúšali sa namontovať originál spojky a aj iné upravené, bohužiaľ na tomto aute funguje len jedno riešenie, náš ProtoXide.
    • Oceľový zotrvačník s čapmi proti vyvliekaniu, odstránenie systému obnovy opotrebenia pomocou špeciálneho spojkového kotúča, špecifické vystužené obloženie s 23-drážkovou batériou tlmiča MitFord.
    • Pri našej aplikácii sa používajú bežné originálne skrutky zotrvačníka a kľukového hriadeľa, táto naša aplikácia je navrhnutá tak, aby v tomto prípade použila aj originálne ložisko, ktoré nie je dodávané spolu so skrutkami zotrvačníka práve preto, že si stačí kúpiť originály. Vo všetkých našich aplikáciách nikdy nedodávame axiálne ložiská, ale vždy je potrebné ich zakúpiť samostatne spolu so skrutkami, pokiaľ nie je potrebné konkrétne ložisko, ale nie je to tak.
    • Protoxide , pretekársky produkt, nepreberá žiadnu zodpovednosť za akékoľvek vibrácie, ktoré môžu vzniknúť počas normálnej prevádzky motora v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, keďže naše produkty sú určené len pre pretekárske vozidlá, kde sú jedinou výsadou vyšší výkon na úkor všetkého ostatného, hluku, pohodlia a odolnosti, najmä ak aplikácia zahŕňa použitie medeného materiálu.
    ProtoXide

    Špecifické referencie

    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Súprava oceľového zotrvačník...

    Oceľová sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1 939,00 €
    S DPH