Výfukové zvody pre Renault 5 GT, ktoré umožňujú inštaláciu originálneho turbodúchadla.

BMW Z3 1900 lisované piesty Fiat dekomprimované pre transformáciu Turbo 4 piesty doplnené špeciálnymi krúžkami a čapmi s klipmi.

Nadrozmerné výfukové potrubie Fiat Grande Punto 1200 8V z nerezovej ocele Turbo s pripojením Mitsubishi TD04

Vypúšťacie potrubie Fiat 500 Abarth pre motory s namontovaným olejovým chladičom, bez výmenníka voda-olej. Toto potrubie umožňuje profesionálne, čisté a definitívne prepojiť odtok oleja turbodúchadla s návratom do kľukovej skrine motora v vani.

Zosilnená súprava zotrvačníka a spojky s jednohmotovým zotrvačníkom z odľahčenej ocele, špecifická pre automobily Fiat Alfa Lancia ako Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 atď. 88 kW

Lisované piesty Renault Clio 2000 RS 16V vysoká kompresia

Nerezová výfuková rúra Golf 8 GTI 2000 245hp, nadrozmerná 76 mm nekatalyzovaná voľná rúra bez OPF/GPF

AN10 18X1,5 nástavec predelovej vsuvky s magnetickými pozinkovanými oceľovými podložkami, veľmi užitočný pri použití, keď sa rozhodnete premeniť akýkoľvek motor na turbo a pomocou tohto špeciálneho nástavca je možné ho upevniť aj navariť na olejové vane, aby ste vytvorili pripojenie na stiahnutie výfukového oleja turbodúchadla do olejovej vane alebo na použitie ako jednoduchá vsuvka.

Zosilnená súprava zotrvačníka a spojky s jednohmotovým zotrvačníkom z odľahčenej ocele, špecifická pre automobily Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, všetky motory vrátane verzie 2021

Lisované piesty Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi preplňovaný AlfaRomeo 4C

Vsuvka AN10 20X1,5 samec z magnetickej pozinkovanej ocele, môže byť pripevnená ako jednoduchá skrutkovacia vsuvka.

Zosilnený zotrvačník a spojková súprava s jednohmotovým zotrvačníkom z odľahčenej ocele, špecifická pre automobily Súprava jednohmotového zotrvačníka Zosilnená spojka LANCIA DELTA III 1,6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A a všetky motory.