Čapy výfukového potrubia Fiat 500 Abarth 1400 na hlave valcov T-Jet, kde sú veľmi vysoké teploty motora.
9 vyhradených svorníkov pre tento motor Tieto obvyklé svorníky sme vždy používali na výfukových potrubiach turbodúchadla bez toho, aby sme mali nejaké problémy.
Balík svorníkov obsahuje všetky svorníky, ktoré je potrebné vymeniť na hlave valcov, aby držali výfukové potrubie.
Možno inštalovať na všetky turbomotory Tjet 1400 16v a tiež na motory ako Panda 100hp alebo 95hp s rovnakými motormi, ale nasávaním.
Vždy odporúčame vymeniť svorníky spolu s vysokoteplotnými medenými maticami, ktoré nájdete v časti príslušenstvo.
Podlhovasté čapy 8 mm x 1,25 s relatívnou maticou pre vysoké teploty. Tieto čapy sa majú použiť, keď sú medzi sacie potrubie a hlavu valca vložené bakelitové základne, aby sa zabránilo prechodu tepla vedením medzi hlavou valca a sacím potrubím.
Redukcia závitu z 10 x 1,25 na 8 x 1,25, ktorá vám umožňuje inštalovať svorníky alebo skrutky M8 do otvoru so závitom M10. Pomáha pri riešení mnohých mechanických problémov v prípade nedostatku miesta alebo poškodených závitov alebo chybných väčších závitov.
Zosilnené skrutky vačkového hriadeľa pre remenice vačkového hriadeľa Suzuki Swift 1.300 16v, ťažko dostupné na trhu zosilneného typu. Súprava pozostávajúca z 2 skrutiek.