Podlhovasté čapy 8 mm x 1,25 s relatívnou maticou pre vysoké teploty. Tieto čapy sa majú použiť, keď sú medzi sacie potrubie a hlavu valca vložené bakelitové základne, aby sa zabránilo prechodu tepla vedením medzi hlavou valca a sacím potrubím.
Zosilnené skrutky vačkového hriadeľa pre remenice vačkového hriadeľa Suzuki Swift 1.300 16v, ťažko dostupné na trhu zosilneného typu. Súprava pozostávajúca z 2 skrutiek.
Redukcia závitu z 10 x 1,25 na 8 x 1,25, ktorá vám umožňuje inštalovať svorníky alebo skrutky M8 do otvoru so závitom M10. Pomáha pri riešení mnohých mechanických problémov v prípade nedostatku miesta alebo poškodených závitov alebo chybných väčších závitov.
Špecifická svorka V na použitie na turbodúchadlách IES20 a IES38 prítomných vo všetkých motoroch s priamym vstrekovaním Audi Volkswagen 2000 Turbo, ako je Golf 7 i a ďalšie podobné motory.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Sada zložená zo zotrvačníka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v z jednohmotovej ocele a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými výpletmi v zmesi, ale stále je to kotúč nie s medenými platničkami, ale „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti ohybu medzi párom obloženia na ďalšie zvýšenie jazdných vlastností tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi od ProtoXide pre túto aplikáciu.