Nerezové výfukové potrubie pre motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálnym pripojením.

Remenica na nastavenie časovania vačkového hriadeľa Suzuki Samurai SJ 1000 8v až do 10 stupňov, použiteľná pre všetky 4-valcové motory 1000 F10A a tiež použiteľná pre mnoho ďalších 3-valcových motorov Suzuki.

Sada sa skladá z 16 8 ventilových pružín a titánové plechy

V-pásmová príruba turbodúchadla Garrett pre Garrett GTX28 scroll. Ak potrebujete postaviť zvodovú rúru alebo už zvodovú rúru máte a potrebujete ju upraviť na inštaláciu turbodúchadla Garrett GTX28, táto prstencová príruba vband je tá, ktorú potrebujete z nehrdzavejúcej ocele. 2

Príruby, ktorá prevádza útok T3-T4 Turbo s TIAL v pásme pripojenia

Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.

Remenice na zmenu časovania vačkového hriadeľa Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 do 10 stupňov z ľahkej zliatiny pre 8 ventilové motory. V cene sú 2 nastaviteľné kladky.

Príruba, ktorá premieňa uchytenie Turbo T3-T4 na uchytenie v pásme V Garrett, ako je séria GTX alebo G turbodúchadiel Garrett.

Vsuvka 8AN - rovná kónická zástrčka - ergal hliníková zástrčka na vloženie do našich drážok alebo na našu extrudovanú tyč.

Pamäť USB C červené logo ProtoXide 510 MB

Lisované piesty Ford Escort a Fiesta RS Turbo 1600

Prístrojová dýza Mini Cooper R53 a R56 na inštaláciu 52 mm manometra, čo vám umožní mať tlakomer vedľa volantu smerom k vodičovi.