Nerezové výfukové potrubie pre motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálnym pripojením.
nevyhnutné
Pri tomto výfukovom potrubí je potrebné vykonať úpravy na jeho inštaláciu, keďže nemá bežnú pôvodnú polohu turba, vrátane úpravy vodného potrubia pod ním, ktoré vychádza z čerpadla alebo ho možno dokúpiť samostatne v položke príslušenstvo.
Výfukové potrubie má centrálnu polohu, aby malo obvyklé dĺžky a najlepší výkon odlišný od pôvodnej polohy.
Dá sa namontovať na všetky autá skupiny fiat-alfa-lance s motorom 1,4 16v turbo, ale je potrebné trochu upraviť aj zvod výfuku ako aj vodovodné potrubie alebo kúpiť priamo u nás v sekcii príslušenstvo .
Pri výbere externej konfigurácie wastegate zvárame iba čap potrubia vychádzajúci zo 4-1 boxu bez navarenej príruby wastegate.
Je potrebné udržiavať teploty blízke 900°C, aby sa predišlo určitým zlom. Na udržanie teplôt na 900 stupňoch odporúčame zakúpiť nadrozmerné vstrekovače pre motory abarth.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Kompletná sada s výfukovým potrubím a predimenzovaným turbodúchadlom pre všetky 3-valcové motory Renault TCe a kompatibilná s Captur, Twingo, Clio Dacia a podobne.
Zberné potrubie výfukových plynov z nerezovej ocele s rozdelenými oddelenými rolovacích turbodúchadiel príruba pre T4 ako Borg Warner, kompletný s matíc a skrutiek pre vysoké teploty.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele, ktorá umožňuje zapnúť motor Daewoo Kalos 1.4 16V s turbodúchadlom a môže byť tiež použitý v niektorých modelov Opel.
Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele 310, Inconel zvárané. Návrh a projekt protoxide SOLE k dispozícii, špeciálne navrhnutý tak, aby použiť akúkoľvek GT28.
Výfukové potrubie Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 Saxo 8V turbo prestavba z nerezovej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.
Výfukové potrubie Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformované Turbo. 4-1 výfukové potrubie vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s prírubou pre transformáciu z atmosférického na preplňovaný motor.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubie, ktoré umožňuje transformáciu z nasávaného na turbo motor, doplnený o matice a svorníky pre vysoké teploty. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele
ProtoXide vystužené ojnice Fiat 500 Abarth zo špeciálnej ocele Inverted H pre motory Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito a všetky motory 1400 s prirodzeným nasávaním, so špeciálnymi americkými skrutkami ARP s vysokou trakciou. Súprava ojnice pozostávajúca zo 4 kusov.
Prípravná súprava pre Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta a všetky autá bežnej skupiny Fiat Alfa Lancia s motorom 1400 Kompletná súprava preplňovaného turbodúchadla TialSport na dvojitých keramických ložiskách s variabilným predpätím, vonkajším odtokovým ventilom Tial s odtokom potrubie vykladám. Pre montáž je potrebné ho dokúpiť súčasne s výfukovým potrubím pre externé wastegate. Ide o najlepšiu zostavu na trhu, ktorá je schopná štartovať pri veľmi nízkych otáčkach a udržiavať monstrózny záber 300-400. Maximálne zvýšenie 3 bary!
Zosilnené ojnice pre motory Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra s 1800 16v turbo prerobeným H-oceľovým motorom so špeciálnymi americkými ARP skrutkami s vysokou trakciou. Sada zložená zo 4 spojovacích tyčí.