Špeciálne tesnenie na odtok oleja pre odtok oleja pre všetky turbodúchadlá Garrett a Mitsubishi a ProtoXide Gto.

Vyrobené výhradne z nerezovej ocele, je možné použiť ako zásobník pre obnovu oleja pár, alebo ako panvica pre vodné medzichladič.

Nerezové objímky špecifické pre Fiat Punto GT sa štandardnej polohy medzichladičom a turbíny.

Súprava s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním Fiat 500 Abarth s verziou Record Monza s tlmičom výfuku s vákuovým ventilom na výfuku (nie verzia s pružinou), ktorá vám umožňuje obísť riadenie ventilu na originálnom výfuku jeho aktiváciou a deaktiváciou priamo z konektora, ktorý je už na aute podľa vášho želania, jednoduchým stlačením tlačidla na diaľkovom ovládači, aby ste ohromili kohokoľvek...

Kliešte na utiahnutie koncoviek kábla zapaľovacích sviečok, čo vám umožní samostatne zostaviť a utiahnuť konektory káblov zapaľovacích sviečok a vykonávať tak zručnú prácu.

Bipolárny krútený tienený kábel na výrobu alebo obnovu prepojovacích káblov pre magnetické snímače otáčok v pretekárskych alebo cestných autách. Veľmi ťažké nájsť na trhu. Veľmi užitočné pre použitie aj pre pripojenia typu CanBus alebo pri akejkoľvek komunikácii, ktorá si vyžaduje spoľahlivosť prenosu informácií a dát a je potrebné udržiavať čo najnižšie rušenie ako napr. signál otáčok pre...

Nadrozmerné vysokoprietokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Prietok 342 litrov kompatibilný s alkoholom E85.

Zosilnená spojková sada Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% viac ako sada SS, ktorú používame na jej vystuženie, takže sa stáva skutočne oveľa vystuženejšou.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.

Kovové svorky pre vysoký tlak, s poistnou maticou. Šírka pásky 20 mm. Priemer 59-63mm pre rúrky od 55 mm 2 ks

Sada olejového chladiča pre Fiat 500 Abarth s chladičom a potrubím pre odbornú inštaláciu, kompletná so všetkým, vrátane umiestnenia olejového chladiča na strane spolujazdca namiesto pôvodného medzichladiča.

Výfukové potrubie Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami lambda sondy.