Snímač tlaku turbodieselu do 2,1 bar aps 3,1 bar absolútne

Mapy alebo bežne nazývajú APS, je to absolútna tlakové čidlo do 2bar.

Tento filter umožňuje filtrovať olejové a benzínové výpary spolu so všetkou špinou súvisiacou s odparovaním motorového oleja, aby sa zachovali elektrické snímače, ako napríklad snímače tlaku našich meradiel.

Snímač tlaku do 4,1 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5 voltov. Napájanie 5 - 12 voltov

Senzory zvýšeného tlaku pre turbomotor Smart Brabus 900, ktoré umožňujú merať vyššie tlaky až do 3 barov, ideálne vo všetkých vozidlách, ktoré potrebujú zvýšenie výkonu a majú originálne senzory, ktoré neumožňujú správne riadenie turba.

Snímač tlaku pre použitie v motoroch Renault 1,2-1,4 TCE

Snímač tlaku do 10 bar je možné použiť na meranie tlaku oleja, vzduchu a iných kvapalín. Typ snímača: 1-vodičový alebo 2-vodičový odporový.

Senzor tlaku 06/00 APS inštalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v alebo katalyzovanej Lancii Delta 2000 16v má limit schopnosti merať tlak turba do maximálne 1,5 baru a tento senzor kopíruje obvyklý senzor s obvyklým maximálnym tlakom. a s naším perfektne plug and play senzorom.

Mapový senzor, Aps turbo senzor tlaku, až do 3 barov.

Mapový alebo Aps senzor, senzor absolútneho tlaku do 3,5 baru so zástrčkovým konektorom Bosch s napájaním 12 V a výstupom signálu 5 V

Tlakový senzor vyrobený na požiadanie pre konkrétne aplikácie, ktoré prijímajú výstupný signál 0-5 voltov.

Turbo snímač tlaku s pracovným rozsahom požadovaným zákazníkom.

Senzor tlaku turba Mapa APS Lancia Delta 2000 8-16v 4WD s namontovaným originálnym senzorom Marelli APS 02/02, kód Lancia 77581420. Senzor ProtoXide.

Mapa alebo bežne nazývaný snímač APS (snímač absolútneho tlaku do 3bar).

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.