To vám umožní zachovať originalitu vozidla špeciálne vyrobené na Katedre technickej protoxide neexistujúci na trhu.
Hrúbka rovnaké vyrobený nám umožňuje, aby sa zabránilo rozbitiu konštantu (ktorá je spoločná s pôvodným trubice) s ohľadom na nepriaznivé polohy (u tepla turbo), ktorá má byť použitá namiesto originálu.
Nerezová oceľ púzdro špeciálne pre Renault 5 GT sa štandardnej polohy medzichladičom a karburátorom a útok pop-off ventilu. K dispozícii sú tiež silikónové tvarovky modro.
Zosilnené uchytenie motora Lancia Delta 2.000 16V len pre verzie 2000 16v, zvršok z ľahkej zliatiny celý vyrobený z masívu s puzdrom vyrobeným z teflónu.