Wąż doprowadzający smar do turbosprężarki, który umożliwia zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach linii GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokach typu Prisma Tempra, które są powszechnie stosowane do przekształcenia turbosprężarki Fiat Punto Gt lub Fiat Uno w 1600. Długa rura olejowa sięgająca przed blok silnika wraz z wydrążoną śrubą i specyficznym złączem ogranicznika z amerykańskim skokiem, bardzo trudna do znalezienia.
Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 do montażu we wszystkich samochodach grupy Fiat Alfa Lancia takich jak Mito Giulietta 500 Abarth itp.
stal nierdzewna montażu dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT serię łożysk, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Komplecie z uszczelką.
Rura doprowadzająca olej do Lancia Delta, Fiat Coupè, z dowolnym silnikiem od 1600 do 2000 zarówno 8, jak i 16v i umożliwia montaż dowolnego typu turbosprężarki Mitsubishi TD05 pochodzącej z Mitsubishi Evo 8-9 z położeniem turbosprężarki na kolektorze podobnym do oryginalnego .
Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.
Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik
Śruba drążona do rury z oczkiem banjo do wylotu oleju w oryginalnym bloku silnika Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt z oczkiem 10mm i przewodem doprowadzającym do turbosprężarki.
Aluminiowy korek umożliwiający zamknięcie przepływu wody we wszystkich silnikach Abarth 500 Grande Punto T-Jet w przypadku montażu turbosprężarki, która nie posiada chłodzenia wodnego, np. turbo TD04 i termostatu lub rury wodnej
Złączka zwężka oleju wykonana zgodnie ze wskazaniami firmy Garrett dla wszystkich turbosprężarek serii Garrett GT - GTX na łożyskach, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacji
Wąż doprowadzający olej do oryginalnych silników Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 oraz podobnych, wykonany z nowego wzmocnionego węża PTFE pokrytego metalowym oplotem.