hortumu ile T-parçası vidalı

Garrett G - GT - GTX ve GT1446 turboşarj su armatürleri, eksende düz hortum konektörlü, ilgili rondelalı.

Renault 5 Gt Turbo 1. seri 4AN turboşarj bağlantısı

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını yan dişli kutusunun üzerindeki GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 çift yataklarına takmak için.

Bu yağ borusu, orijinal Garrett turboşarjı herhangi bir değişiklik yapmadan monte etmenizi sağlar

Turbonun bağlı olduğu herhangi bir konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun TÜM YANGIN turbo dönüştürülmüş motorlara turboşarj dönüşümü için yeni yağ dağıtım hattını kurmanıza izin veren yağ bağlantı adaptörü.

Bağlantı parçaları ve conta boruları kiti Alfa Romeo 75 1800 turbo, yataklarda turbo bulunan bu kit, Garrett turboşarjlarını GT28 - GT30- GT 35 GTX ve ProtoXide yataklarına monte etmek için gerekli özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar

Lancia Delta, Fiat Coupe, petrol dağıtım borusu veriyor ile herhangi bir turbo kurulumucorasseGarrett çift rulmanlar.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboşarj su bağlantıları, su soğutmayı 2 hortum bağlantısıyla bağlamak için bulunması zor hortum bağlantısına sahiptir, biri düz yukarı veya aşağı, diğeri 90 derece ayarlanabilir.

Lancia Delta 1600 Turbo için orijinal turboşarjın takılmasına olanak sağlayan yağ dağıtım borusu.

GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 gibi Garrett yataklarına yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli conta ve boruları içeren özel montaj kiti

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Garrett GT 25-28 ve GTX 28 ve GTX30 turboşarjların montajı için özel bağlantı kiti, contalar ve gerekli tüm borular

Parçaları turbo için şort ile su hortumu soğutma için bulmak zor

Yağ geçişi adanmış Bu tüp orijinal IHI turbo yüklemenize olanak tanır.

Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.

Yağ boşaltma bağlantısı Fiat 500 Abarth'da su-yağ eşanjörü olmayan, harici yağ radyatörü takılı motorlar için. Hafif alaşımlı bağlantı parçası, turboşarj karter dönüşünün motor bloğu içinde sonlanan yağ tahliyesini profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanızı sağlar.