Kort katalytiskt avgasstuprör 200 celler 500 Abarth Grande Punto 1.4 för GT25-GT28-GTX28-GTO262 som gör att du kan ha en 200-cells katalysator, för den som vill installera för gt25-28, GTX 25-28 GTO utan att behöva oroa dig om att behöva göra ett stuprör gjort och på ett hantverksmässigt sätt.
Inga ändringar ska göras för att installera den, originalet är demonterat och vårt monterat då det är perfekt utbytbart mot originalet "Plug and Play".
Den kan installeras på alla bilar som använder 1,4 16v turbomotorn som Grande Punto T-jet eller Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Gratis överdimensionerat avgasrör endast rostfritt stålrör för Mercedes A45 fritt utan katalysator med utmärkt kvalitet i konstruktionen, helt Tig-svetsad.
Avgasrör i rostfritt stål för Lancia Delta Integrale 16V för Garrett GT30 - GTX30 turboladdare med intern wastegate, men med externt avgassystem. Användbar då den även kan modifieras och anpassas för andra bilar.
Avgasrör i rostfritt stål för Renault 5 GT som gör att du kan installera båda turboladdare i familjen GT 25 och GT 28 genom att stänga dörren till den ursprungliga turbo wastegate.
Fiat UNO - Punto Gt avgasrör i rostfritt stål som låter dig installera valfri TD04 HL turboladdare med en standard 3-håls avsmalnande och flexibel stuprörsfläns. Välj rätt fordonsmodell från menyn
Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo avgasstuprör i rostfritt stål med flänsanslutning för överdimensionerad turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 som eliminerar den ursprungliga katalysatorn med relativa lambdasensoranslutningar.
Golf MK8 2000 avgasstuprör i rostfritt stål ökat med 80mm och bilar med liknande motor utan GPF och även borttagning av katalysator, med fritt rör med relativt flexibelt avgassystem och Large V-Band ringfläns på turboladdaren. Vi har flyttat alla rören för restaurering av originalsensorerna.
Överdimensionerat avgasrör för vårt höga avgasgrenrörsläge för Turbo Transformation eller Turbovolumetrisk för Minicooper R53, Plug and Play med vår MINI Turbo-applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor och sondanslutningar och fästs på originalstyrenheten komplett med skarv.