Īsa katalītiskā izplūdes caurule 200 šūnu 500 Abarth Grande Punto 1.4 priekš GT25-GT28-GTX28-GTO262, kas ļauj jums izveidot 200 šūnu katalītisko neitralizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt gt25-28, GTX 25-28 GTO 26 bez raizēm par to, ka ir jātaisa notekcaurule un tā ir meistarīga.
Lai to uzstādītu, nav jāveic nekādas modifikācijas, oriģināls tiek izjaukts, bet mūsējais ir uzstādīts, jo tas ir lieliski aizstājams ar oriģinālo "Plug and Play".
To var uzstādīt visās automašīnās, kurās tiek izmantots 1,4 16 v turbodzinējs, piemēram, Grande Punto T-jet vai Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Liela izplūdes caurule mūsu augstajai izplūdes kolektora pozīcijai Turbo Transformation vai Turbo volumetric ierīcei Minicooper R53, Plug and Play ar mūsu MINI Turbo lietojumprogrammu - Volumetric R53 turbo ar relatīvajiem sensora un zondes savienojumiem un pievienojas oriģinālajam vadības blokam komplektā ar savienojumu.
Īsa modeļa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, izmantojama ar Garrett GT1446 turbo arī Alfa Mito Giulietta quadrifoglio un Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai SS 60 mm Lancia Delta komplektu ar Garrett turbīnu
Izpūtēja caurule Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, brīva caurule, kas paredzēta tieši šai automašīnai un citām automašīnām ar līdzīgu dzinēju Volkswagen Polo
Non-katalizē izplūdes downpipe nerūsējošā tērauda palielināja novēršot oriģinālo katalizatoru un ļauj jums uzstādīt jebkuru GT28 vai mūsuTurbokompresors GTO262.
Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā postkatalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbokompresoru uzstādīšanai.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar 3 caurumu atloku uz turbokompresora
76 mm liela nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Audi S3 8V Audi TT, Scirocco un Golf 7 2000 un līdzīgām nekatalizētām automašīnām ar brīvu cauruli bez katalītiskā neitralizatora, bet ar relatīvo šļūteni, kas pievienota izplūdes gāzei ar V-Band gredzena atloku uz IES20 turbokompresora vai IES38 atkarībā no jaudas modeļa.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalizatoru Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo dzinējiem, piemēram, 500 Abarth Grande Punto Giulietta un līdzīgiem ar GTO221 ProtoXide turbokompresoru
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb izplūdes notekcaurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora ar oriģinālo turbokompresora atloka savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.