Kurzes katalytisches Auspuffrohr 200 Zellen 500 Abarth Grande Punto 1.4 für GT25-GT28-GTX28-GTO262, mit dem Sie einen 200-Zellen-Katalysator haben können, für diejenigen, die für GT25-28, GTX 25-28 GTO 262 ohne Bedenken installieren möchten darüber, ein Fallrohr fertig und fachmännisch zu machen.
Es müssen keine Änderungen vorgenommen werden, um es zu installieren, das Original wird zerlegt und unseres montiert, da es perfekt mit dem Original "Plug and Play" austauschbar ist.
Es kann in allen Autos installiert werden, die den 1.4 16v Turbomotor verwenden, wie z. B. Grande Punto T-Jet oder Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Auspuff-Downpipe mit übergroßem Edelstahl-Freirohr mit flexiblem Schlauch, der an den zentralen 60mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, zur Montage aller Garrett GT 25 Turbolader und aller Garrett GT28 und GTX28
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo-Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl, das den Originalkatalysator mit entsprechenden Lambda-Sensoranschlüssen überflüssig macht.
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 Downpipe vergrößert für alle Garrett GT28 GTX28 GTB Turbolader zum Anschluss auf Position und GT28 Flansch aus Edelstahl mit vergrößertem Durchmesser 70mm und Buchse zum Einsetzen der originalen Lambdasonde. Bereit zur Installation!
Alfa Romeo 4C 1750 Tb Auspuffrohr aus freiem Edelstahl ohne Katalysator mit originalem Turbolader-Flanschanschluss, Version perfekt austauschbar mit dem Originalkatalysator.
Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das den Einbau jedes Mitsubishi TD04HL-Turboladers mit 4-Loch-konischem und flexiblem Downpipe-Flansch als Standard Fiat UNO - Punto Gt ermöglicht.
Edelstahl-Auspuffrohr für den Fiat UNO - Punto Gt, mit dem Sie jeden TD04 HL-Turbolader mit einem standardmäßigen 3-Loch-konischen und flexiblen Fallrohrflansch installieren können. Wählen Sie im Menü das richtige Fahrzeugmodell aus
Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für Garrett GT30 – GTX30 Turbolader mit internem Wastegate, aber mit externem Auspuff. Nützlich, da es auch für andere Autos modifiziert und angepasst werden kann.
Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl für den Renault Twingo – Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118–120 PS-Motor, der den Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen überflüssig macht.
Edelstahl-Auspuffrohr mit 200-Zellen-Katalysator für Fiat Alfa Lancia 1400 16v-Turbomotoren wie 500 Abarth Grande Punto Giulietta und ähnliche mit GTO221 ProtoXide-Turbolader
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