Standart konumda bağlantı için, 4 delikli flanşlı, Renault 5 Gt Turbo'ya Mitsubishi Td04 Inox turboşarj kurulumu için çelik egzoz iniş borusu.

Standart olarak 4 delikli konik ve esnek iniş borusu flanşına sahip herhangi bir Mitsubishi TD04HL turboşarjın takılmasına olanak tanıyan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt.

Büyük boyutlu egzoz iniş borusu Fiat Grande Punto 1200 8v, Mitsubishi TD04 bağlantısıyla Turbo paslanmaz çeliği dönüştürdü

Paslanmaz Çelik Egzoz İniş Borusu Golf 8 GTI 2000 245hp, OPF / GPF Olmadan Büyük Boy 76mm Katalizörsüz Serbest Boru

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo, büyük boyutlu turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 için flanş bağlantılı paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, ilgili lambda sensör bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldırır.

Egzoz iniş borusu BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b artırılmış KATALİZE EDİLMEMİŞ Paslanmaz çelik 76mm Katalizörsüz paslanmaz çelik, orijinal vband turboşarj flanş bağlantısı ile, orijinal katalizörle mükemmel şekilde değiştirilebilir, nispeten esnek paslanmaz çelik versiyonu ile.

BMW Z4 G29 2.000 197hp daha büyük egzoz iniş borusu, OPF, 2018'den 2022'ye kadar üretilen orijinal 197 Hp turboşarj için orijinal OPF'yi ortadan kaldıran paslanmaz çelikten yapılmış serbest boruyu kaldırdı

Golf 8.5 GTI 2000 333hp paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, çap 76 mm, OPF / GPF'siz katalizsiz serbest boru