Kurulum için silindir bloğu üzerinde herhangi bir işleme yapılması gerekmez, sadece halkanın yönüne dikkat ederek geleneksel bir conta gibi monte edilmez.
Silindir kapağı contası ayrı halkaları Honda Civic motor 1.6 vtec D16Z9 tipi "Cooper" hem aspirasyonlu motorları hem de genellikle turboya dönüştürülmüş motorları desteklemek için üretilmiştir. Destek contası.
Ayrı halkalar için güçlendirilmiş kafa contası üretme imkanı YALNIZCA CONTA KAĞIDININ DEĞİŞTİRİLMESİ, ilk önce fotoğrafların sağlanması ve sipariş onayı için yazılı onayımızın istenmesi halinde
Piston çapı 82,5 olan Renault 1600 ALPINE motorlar için özel olarak üretilmiş, ayrı segmanlı, güçlendirilmiş silindir kapak contası. Destek halkalı conta tipi.
Genellikle turboya çevrilen Lancia 1500 Prisma tipi emişli silindir kapaklı motorlar için, ayrı segmanlı, "Cooper" tipi silindir kapak contası. Destek contası.
Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 motorları için ters H şeklinde özel çelikten güçlendirilmiş ProtoXide bağlantı çubukları, özel Amerikan ARP yüksek çekiş cıvataları ile. 4 parçadan oluşan set.
Fiat Uno Turbo 1300 8v ve ilgili benzer emişli motorlar için güçlendirilmiş trimetalik egzoz manifoldu contası, iki emme manifoldu contası da dahildir.
Dövme pistonlar Fiat Uno Turbo 1300 motoruna özel, 1400 motora uygun olmayan pistonlar, pürüzsüzlüğü arttırmak için grafit kaplamalı. Daha büyük istiyorsanız menüden boyutu seçin
Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 motorunun komple conta seti, fotoğrafta görüldüğü gibi silindir kapağı contası ve emme ve egzoz manifoldu contası hariç, ayrı olarak satın alınabilir. 1600 motor için başka bir kit satın alın
Ayrı halkalar için güçlendirilmiş kafa contası üretme imkanı YALNIZCA CONTA KAĞIDININ DEĞİŞTİRİLMESİ, ilk önce fotoğrafların sağlanması ve sipariş onayı için yazılı onayımızın istenmesi halinde
"Web"e özel
Ayrı halkalar "Cooper" olan karşı conta.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies