Uno Turbo 1300 forstærket koblingssæt med polstret koblingsskive med 4 kobberplader og 190 mm forstærket trykplade med 17 eller 20 slidser.

Peugeot 205 1900 GTi og 309 GTI brændstoftrykregulator, begge indsuget som originalerne og turbokonverteret, kompakt og velegnet til montering på motorer, hvor høj reguleringspræcision er påkrævet. Denne regulator er fuldt justerbar og PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings for at erstatte de gamle originale regulatorer med nu tørre og daterede membraner.

Flange til installation af firkantede IHI-turboladere på Abarth T-jet manifolds

Fiat Uno Turbo brændstofpumpe forøget i størrelse med høj flowhastighed for effekt op til 450 hk, ekstern type som originalen med de samme tilslutninger, ekstern brændstofpumpe.

Specifikt og komplet dinitrogenoxid-sæt til alle Fiat Punto Gt og Uno Turbo 1300- 1400 -1600

Gennemsigtig fordelerhætte kan udskiftes med den originale Lancia Delta 2000 8v og 16v og Fiat Uno Turbo 1300 og Fiat Tipo 2000 16v