Kompakter Benzindruckregler, geeignet für alle Saug- und Turboelektronik-Einspritzmotoren, bei denen hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und mit Doppelmembran PLUG AND PLAY mit den üblichen Originalbeschlägen ausgestattet.

Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.

5 Stück Zündkerzenkabel, spezifisch für Fiat Uno Turbo 1300 mit kurzem Spiralkabel.

Verbesserte kapazitive elektronische Zündung mit Superspule für Motoren mit Einzelzündspule.

3-Wege-Buchse Typ Bosch. Nützlich für den Einsatz an Potentiometern, APS-Sensoren usw.

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Fiat Uno Turbo 1300.

Ölschlauch zur Installation eines Mitsubishi TD04-Turboladers am Fiat Punto Gt 1400 und Fiat Uno Turbo

Kit bestehend aus 4 Spulen mit entsprechendem Aluminiumflansch für diese Motoren, die auf der Abdeckung angebracht werden.

Erhöhte Einspritzdüsen für 1400er Motor für Fiat Uno Turbo. P>

Riemenscheibe zum Verändern der Steuerzeiten von bis zu 10 Grad

Geschmiedete Kolben für den Fiat Uno Turbo 1300 Motor. Spezialkolben nicht für den 1400er Motor geeignet. Graphitbeschichtet für erhöhte Laufruhe. Wählen Sie die Größe aus dem Menü, wenn Sie größere Kolben wünschen.

Modifizierter TD04 ProtoXIde-Turbolader mit Buchsenmontage und Billet-Avional-Laufrad NUR für Fiat Uno Turbo 1300-Motoren, komplett mit doppeltem Fallrohr. EINZIGARTIGES PROTOXIDE-Projekt.