Regulador de presión de gasolina compacto adecuado para todos los motores de inyección aspirados y turboelectrónicos, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente regulable y de doble membrana PLUG AND PLAY con los habituales herrajes originales.

Colector de escape Fiat Uno Turbo 1300 en acero inoxidable soldado TIG con conexión específica para la versión Uno Turbo 1300, no apto para el modelo 1400.

Cables de bujía de 5 piezas, específicos para Fiat Uno turbo 1300 con cable de bobina corta.

Encendido electrónico capacitivo mejorado completo con Super Coil para motores con bobina de encendido simple.

Conector hembra tipo Bosch de 3 vías. Útil para usar en potenciómetros, sensores APS, etc.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para Fiat Uno Turbo 1300.

Manguera de aceite para instalar cualquier turbocompresor Mitsubishi TD04 en Fiat Punto Gt 1400 y Fiat Uno Turbo

Kit compuesto por 4 bobinas con brida de aluminio relativa dedicada a estos motores para aplicar en la tapa.

Inyectores aumentados para el motor 1400 para Fiat Uno Turbo. P>

Polea para variar el tiempo hasta 10 grados. Es una polea diferente del Fiat Uno Turbo 1.4

Pistones forjados para el motor Fiat Uno Turbo 1300. Pistones especiales no aptos para el motor 1400. Recubiertos de grafito para mayor suavidad. Elija el tamaño en el menú si desea pistones más grandes.

Turbocompresor TD04 ProtoXIde modificado montado en casquillo con impulsor avional billet SÓLO para motores Fiat Uno Turbo 1300 completo con doble bajante. Proyecto ÚNICO PROTOXIDO.