Spararats no viegla alumīnija MINI COOPER 1600 R53 Volumetric

Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.

Spararats no atvieglota tērauda, ar vainagu, kas izgatavots no cieta materiāla, jau ir uzstādīts

Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.

Īpaši viegls tērauda spararats Fiat Coupe 2000 20v Turbo ar kroni, kas apstrādāts no cieta, vieglāks par oriģinālo spararatu, kas izgatavots no čuguna. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo spararatu.

Renault 5 GT Turbo atvieglots alumīnija spararats vienmērīgi nomaināms ar oriģinālo spararatu bez jebkādām citām izmaiņām, kas jāveic spararata uzstādīšanai.

Alumīnija spararats par Fiat Coupe 20V Turbo 5

Viegls spararats uzstādīta nevis oriģinālu.

Alumīnija spararats par aizdedzes vadības bloku, kā oriģinālam

Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.

Īpaši viegls alumīnija spararats Fiat Panda 1400 16v 100 ZS dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem Grande Punto 1400 95 un Alfaromeo Mito 1400 16v bezturbo atmosfēriskajam dzinējam

Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam

Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm