Giver dig mulighed for at slette den katalytiske serien, for dem, der ønsker at installere turboladerGTO221uden at bekymre sig om at have opnået et nedløbsrør udført i en håndværksmæssig
Ingen ændringer der skal foretages for at installere, kan fjernes, og de originale mounts som vores helt udskiftes med den oprindelige "Plug and Play".
Kan monteres på alle biler, der utillizzano 1.4 16v Turbo T-Jet eller som grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Julie.
Hvis du ikke ønsker at tænde lyset motor, som følge af fjernelsen af den katalytiske nødvendigomprogrammere ECU ved at fjerne kontrol af katalysator ellertilføje et tilbehørMinikat(Ikke inkluderet i basispris), som giver denne motor ikke tænde på 100% lys motorfejl.
Audi Volkswagen 2000 TSFI overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med lige, ikke-dæmpet central udstødning, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere den på alle GT28- GTX28- GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold
Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der tillader installation af enhver Mitsubishi TD04HL turbolader med 4-hullers konisk og fleksibel nedløbsflange som standard Fiat UNO - Punto Gt.
Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af turboladere der GT 25 gt 28 angreb på standard position for Punto Gt.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo og JCW overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med 200-cellers rustfri stålkatalysator. Downpipe version uden katalysator, ingen kat.
Ikke-katalyseret udstødning nedløbsrør rustfrit stål øges ved at fjerne den originale katalysator og giver dig mulighed for at installere nogen GT28 eller voresTurbolader GTO262.
ProtoXide 4-cifret digital rektangulær udstødningstemperaturmåler med rødt eller blåt display, kompakt EGT-trykmåler komplet med PROFESSIONEL gul sonde og ultrahurtig . Entusiaster og fagfolk kender dette værktøj perfekt og betragter det som det bedste reference EGT-udstødningsværktøj, givet dets absolutte præcision og hastighed sammenlignet med alle andre værktøjer på markedet. ProtoXide besluttede faktisk at bygge denne meget hurtige og præcise EGT, som gør det muligt at være det eneste instrument med ikke-flygtig hukommelse , hvilket betyder, at selv hvis panelet er slukket, vil målingen af den maksimale nåede top ikke gå tabt!
Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.