Vous permet de supprimer la série catalytique, pour ceux qui veulent installer le turbocompresseurGTO221sans se soucier avoir atteint une descente effectuée dans un défaut de fabrication
Pas de changements à apporter à l'installer, démonter et monter l'original car il est notre parfaitement interchangeables avec l'original "Plug and Play".
Peut être installé sur toutes les voitures que utillizzano le T-jet 1.4 16v Turbo ou grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliette.
Si vous ne voulez pas allumer le moteur de lumière, en raison de l'élimination du catalyseur est nécessairereprogrammer l'ECU en enlevant le contrôle du catalyseur ouajouter un accessoireMinikat(Non inclus dans le prix de base), ce qui permet à ce moteur ne s'allume pas à une panne de moteur lumière à 100%.
Descente d'échappement surdimensionnée Free uniquement tube en acier inoxydable pour Mercedes A45 gratuit sans pot catalytique d'excellente qualité de construction, entièrement soudé au Tig.
Descente d'échappement Fiat 500 Abarth Grande Punto avec tuyau libre sans catalyseur avec connexion turbocompresseur IHI comme versions turbo T-Jet d'origine
Descente d'échappement en acier inoxydable modèle court qui élimine le catalyseur d'origine, utilisable avec turbo Garrett GT1446 également sur Alfa Mito Giulietta quadrifoglio et Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit avec Turbine Garrett
Descente d'échappement surdimensionnée Audi Volkswagen 2000 TSFI en acier inoxydable avec échappement central droit non silencieux qui élimine les deux pots catalytiques et permet de l'installer sur tous les turbocompresseurs GT28- GTX28- GTX29 avec collecteur en fonte démonté
Descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt. ce qui permet d'installer le turbocompresseur TD04 sur le collecteur standard et le tuyau standard en acier inoxydable. Sélectionnez le bon véhicule dans le menu.
Tuyau de descente d'échappement avec tuyau libre surdimensionné en acier inoxydable avec tuyau flexible qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post catalytique d'origine, pour l'installation de tous les turbocompresseurs Garrett GT 25 et tous les Garrett GT28 et GTX28
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04HL avec bride de descente conique et flexible à 4 trous de série Fiat UNO - Punto Gt.
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo augmenté à 70 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine et peut être parfaitement monté en remplacement sans avoir à apporter de modifications mécaniques.
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Bride d'adaptation permettant l'installation de turbocompresseurs avec connexion T2, Mitsubishi TD04 et Garrett GBC sur bride de collecteur Abarth T-jet
Turbocompresseur surdimensionné sur double roulements pouvant être installé sur les moteurs Abarth, qui peut être monté sans aucune interbride sur le collecteur d'échappement d'origine avec wastegate renforcée déjà incluse. Prêt à installer, refroidi à l'huile et à l'eau. Compatible avec toutes les voitures qui installent le moteur habituel comme l'Alfa Mito Giulietta et tous les moteurs Multiair.
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Descente d'échappement en acier inoxydable qui ne supprime que le catalyseur d'origine.
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