Σας επιτρέπει να διαγράψετε το καταλυτικό σειρά για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν το στροβιλοσυμπιεστήGTO221χωρίς να ανησυχείτε για να έχει επιτύχει ένα downpipe γίνει με επιδέξιο
Δεν υπάρχουν αλλαγές που πρέπει να γίνουν για να το εγκαταστήσετε, unmount και τοποθετήστε το πρωτότυπο, αφού είναι απόλυτα εναλλάξιμα μας με το αρχικό "Plug and Play".
Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα που utillizzano το 1.4 16v Turbo T-jet ή ως grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Ιουλιέτα.
Εάν δεν θέλετε να ενεργοποιήσετε το φως του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του καταλύτη είναι απαραίτητηεπαναπρογραμματίσει το ECU με την αφαίρεση του ελέγχου του καταλύτη ήπροσθέσετε ένα εξάρτημαMinikat(Δεν περιλαμβάνεται στην τιμή βάσης), το οποίο επιτρέπει ο κινητήρας αυτός δεν ενεργοποιείται σε 100% αποτυχία φως του κινητήρα.
Ο κάτω σωλήνας Fiat Coupè 20v Turbo GT28 αυξήθηκε για όλους τους στροβιλοσυμπιεστές Garrett GT28 GTX28 GTB για σύνδεση στη θέση και φλάντζα GT28 από ανοξείδωτο χάλυβα με αυξημένη διάμετρο 70 mm και δακτύλιο για την εισαγωγή του αρχικού καθετήρα λάμδα. Έτοιμο για εγκατάσταση!
Σωλήνας εξάτμισης Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo από υπερμεγέθη ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα λάμδα.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo από ανοξείδωτο ατσάλι κάτω σωλήνας εξάτμισης με σύνδεση φλάντζας για υπερμεγέθη turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα λάμδα.
Σωλήνας εξάτμισης μόνο μεγάλος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα με εύκαμπτο που προσαρμόζεται στην κεντρική 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Καθαρισμός σωλήνα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή του πρώτου μέρους. Μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς μηχανική τροποποίηση μέσω των δύο φλαντζών χωρίς να χρειάζεται να κόψετε ή να συγκολλήσετε τίποτα.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04HL με κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 4 οπών ως στάνταρ Fiat UNO - Punto Gt.
Σωλήνας εξάτμισης Fiat UNO - Punto Gt. που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή TD04 στην τυπική πολλαπλή και στον τυπικό σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα. Επιλέξτε το σωστό όχημα από το μενού.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης για την υψηλή θέση πολλαπλής εξάτμισης για Turbo Transformation ή Turbo volumetric για Minicooper R53, Plug and Play με την εφαρμογή MINI Turbo - Volumetric R53 turbo με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και ανιχνευτή και προσαρτάται στην αρχική μονάδα ελέγχου με άρθρωση.
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!
Intercooler αέρα-αέρα iLancia Delta 2000 16v. Τα μεγέθη ακτινοβολούμενης μάζας είναι τα μεγαλύτερα που μπορούν να εγκατασταθούν κοντά στην τυπική θέση.
Υπερμεγέθης υπερσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Abarth, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς καμία παρεμβολή στην αρχική πολλαπλή εξαγωγής με ενισχυμένη θήκη απορριμμάτων ήδη περιλαμβανόμενη. Έτοιμο για εγκατάσταση, με ψύξη λαδιού και νερού. Συμβατό με όλα τα αυτοκίνητα που τοποθετούν τον συνηθισμένο κινητήρα όπως η Alfa Mito Giulietta και όλους τους κινητήρες Multiair.