Udstødningsmanifold 1600 Lancia Delta HF 8v central placering

Rustfri udstødningsmanifold med turbo angreb T2 og original i en enkelt flangein en central position.

En udstødningsmanifold i rustfrit stål med opdelte twin scroll turboladere flange til T4 som Borg Warner, komplet med møtrikker og nitter til høje temperaturer.

Udstødningsmanifold til Fiat Uno og Punto GT med tilslutning for ekstern wastegate inkluderet kobber nødder og knopper for høje temperaturer.

Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at forvandle Hyundai I10 1.1-motoren til en turbo

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Turbo konvertering til Minicooper R53 1600 angiv, om det er den aspirerede version eller den volumetriske version. Unikt ProtoXide-design af udstødningsmanifoldene til turbotransformation med høj position, der giver dig mulighed for at beholde den volumetriske kompressor eller fjerne den for kun at have en applikation med turboen. Denne løsning tillader en nem installation, og installationens enkelhed med denne manifold til turbotransformation er deaktiveret! Holde alle elementer tæt sammen, såsom skotter, spole osv.

Rustfri Udstødningsmanifolder med T3 angreb og relativ positionering til wastegateudenfor.

Udstødningsmanifold til konvertering fra aspireret til Turbo "CUORE" motor til Fire 1.200-1.400- 8v motorer såsom Lancia Y Punto og Grande Punto med position over turboladeren