Най-добър място за монтаж GT25-GT 28. Изисква преобразяване водосточна тръба, но позволява да се получи Intallation направени добре.
Възможност да се предоставят своята петролна тръба за това приложение
Неръждаема стомана в комплект с гайки и болтове.
Attachment фланец 28 T
За реализацията на този колектор се използва в промишленото CNC тръба огъване и заваряване с TIG технология с газ, за да предотвратите вътрешно sbrodolature.
В действителност, ако тръбите са капе вътре, това изключване може да предизвика отделянето на парчета от заварена материал може да доведе до повреда на турбокомпресора.
Изпускателни колектори на Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на wastegate в отделен режим.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец с връзка T2-T25 GT25-GT28 за трансформация от аспириран двигател в турбо, трансплантиращ двигателя Swift.
Lancia Delta Turbo 2000 8v изпускателен колектор от неръждаема стомана с връзка T3 като оригинал или можете да изберете фланеца на турбокомпресора, който желаете да получите, заварен на колектора. Може да се монтира и на всички двигатели на Lancia със същия двигател като на Lancia Dedra 2000 8v
Изключителен изпускателен колектор Lancia Montecarlo 8v, който позволява трансформацията на двигателя от атмосферен към турбокомпресор. 38 мм въздуховоди.
Lancia Delta Turbo 2000 16v изпускателен колектор от висококачествена неръждаема стомана с големи канали. Също така съвместим с Fiat Coupe Turbo 2.0 16v къса версия, проектирана да благоприятства реакцията при ниски обороти.
Изпускателен колектор Изпускателен колектор Suzuki Sj 410-413 8v трансформиран Турбо от неръждаема стомана с фланец за трансформация от атмосферен двигател към турбо.
Изпускателен колектор за Hyundai трансформация в Turbo модел с овални тръби, монтиране външен изпускателен клапан от неръждаема стомана, пълна с ядки и шипове кестенява висока температура. Attack фланец T2 или T3.
Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.