Labākā vieta uzstādīšanas GT25-GT 28. Prasa makeover downpipe, bet ļauj būt intallation veikti ok.
Iespēja arī nodrošināt savus naftas caurule šo pieteikumu
Nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes.
Stiprinājuma atloku 28 T
Lai realizētu šo kolektora tiek izmantoti rūpniecības CNC cauruļu liekšanas un metināšanas ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai novērstu iekšējās sbrodolature.
Faktiski, ja caurules ir pilošs iekšpusē, šie izņēmumi var izraisīt atslāņošanās gabalu metināto materiālu var bojāt turbokompresora.
Izplūdes kolektors Peugeot 1000 - 1400 vai 1600 Saxo 8V turbo pārbūve no nerūsējošā tērauda, kas ļauj pārveidot no aspirācijas dzinēja par turbo dzinēju.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Fiat Punto Gt gan 1400, gan 1600 8v ar sānu stāvokli virs ātrumkārbas garās versijas ar lieliem lielgabarīta kanāliem
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindrs, izgatavots kā fotoattēlā, lai uzstādītu arī versijās, kas aprīkotas ar gaisa kondicionētāju un bez, versija ar vienādu cilindru garumu.
Izplūdes kolektors Hyundai transformācijas Turbo modelim ar ovālas kanāliem, uzstādīt ārējo izlaišanas vārsts nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes kastaņbrūni augstā temperatūrā. Uzbrukums atloka T2 vai T3.
Izplūdes kolektors, kas ļauj jums pārvērst Opel Tigra dabiskas velkmes dzinēju ar turbokompresoru ar att. T2 vai T3 (lūdzu, norādiet piezīmēs \ 's rīkojumu) un uzbrukums ārējās izlaišanas vārsts. Nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes Auburn augstu temperatūru.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 izplūdes kolektori ar turbo atloku sākotnējā stāvoklī un, ja nepieciešams, relatīvo izplūdes atveres novietojumu atsevišķā režīmā.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izplūdes kolektors, kas ļauj pārveidot no aspirācijas uz turbo dzinēju, komplektā ar uzgriežņiem un tapām augstām temperatūrām. Izgatavots no nerūsējošā tērauda