Лучшее место для установки GT25-GT 28. Требуется макияж нижнюю распределительную трубу, но позволяет иметь Intallation сделал для порядке.
Возможность также предоставляет свою нефтяную трубу для этого приложения
Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками.
Вложение фланец 28 Т
Для реализации этого многообразия используются в промышленных трубка ЧПУ гибки и сварки с технологией TIG с газом для предотвращения внутреннего sbrodolature.
В самом деле, если трубы капает внутри, это исключение может вызвать отрыв кусочков свариваемого материала может привести к повреждению турбокомпрессора.
Выпускной коллектор, что позволяет превратить Opel Tigra от наддува двигателя с турбонаддувом с АТТ. Т2 или Т3 (пожалуйста, укажите в примечаниях \ 'ы заказ) и атаки для внешнего вестгейтом. Нержавеющая сталь в комплекте с гай
Выпускной коллектор из нержавеющей стали 310, инконель сварные. Дизайн и проект закиси ЕДИНСТВЕННЫМ недоступен, специально разработан для применения любой GT28.
Выпускной коллектор для Lancia Delta 16v - Не может быть установлен на FIAT COUPE 2000 Turbo. Коллектор с фланцевым соединением для любого турбокомпрессора GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с патрубком для подключения внешнего вестгейта.
Выпускной коллектор для трансформации атмосферного двигателя в двигатели Turbo Fire 1.200 8v и 1400 8v Fire двигателей группы Fiat Alfa Lancia. Уже устанавливался на Fiat Punto и GrandePunto 1200 8v.