Kalibrirano savjet 17.5

Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za transformaciju s usisanog na turbo motor za motor Suzuki Hayabusa 1300

Ispušnog razvodnika za nehrđajućeg čelika ima određenu osobinu imaju sve cijevi uobičajene dužine. Izgrađena tako da možete instalirati na oba WRX STI modela.

Komplet u kompletu s ispušnim razvodnikom od nehrđajućeg čelika s odgovarajućom odvodnom cijevi i modificiranom vodenom cijevi kako bi se sve moglo instalirati na majstorski način za motore Fiat 500 Abarth 1400, prednapunjene i napravljene sa središnjim turbo priključkom.

Ispušna grana Peugeot 1.000 - 1.400 ili 1600 Saxo 8V turbo konverzija od nehrđajućeg čelika koja omogućuje konverziju iz motora s usisavanjem u turbo motor.

Ispušna grana Ispušna grana Suzuki Sj 410-413 8v transformirani Turbo od nehrđajućeg čelika s prirubnicom za transformaciju s aspiratora na turbo.

Ispušnog razvodnika za Opel Calibra ATT. T3. Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i dugmad za visoke temperature.

Ispušna grana Lancia Delta 2000 8v. Razdjelnik s prirubničkim priključkom za bilo koji GARRETT GTX 30, NEISPRAVNE FOTOGRAFIJE

Ispušni razvodnik Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 s turbo prirubnicom u izvornom položaju i, ako je potrebno, relativno pozicioniranje wastegatea u odvojenom načinu rada.