Litoželezni izpušnih kolektorjev za VW Audi TT 2.5 TFSI petvaljni napad T3

Komplet vztrajnika iz posebnega enomasnega jekla z ojačano sklopko z diskom zavornih oblog z gibljivo sklopko z dvojnimi velikimi vzmetmi. Možna montaža na Fiat Multipla z motorji 1.9 8v JTD 120hp, Grande Punto JTD

Vztrajnik in komplet sklopka, specifični za GrandePunto 120KM in 130KM.

Komplet, ki plujejo ultralahkih aluminija z ojačanim sklopko, nameščene na SJ 1000 1300 8v in 16v.

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams z z bakrom ojačano sklopko z zvoncem tlačne plošče, strojno obdelan iz masivnega materiala, z originalnim 40-2-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote.

Monomasni jekleni vztrajnik za vse motorje Ford Focus 1600 16v Turbo z oznako JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z močjo 150 KM z ojačano skupino sklopke v oblogi z bakrenimi pletenicami v spojini ali s sintranimi bakrenimi ploščami in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in čez 400hp!

Komplet za enkratno vztrajnik popolneojačana pritisno ploščodisk in sklopko oblog.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z motorjem Ecoboost 180 z enoto sklopke z diskom z veliko gibljivo sklopko in zavornim diskom ter ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Edinstvena ekskluzivna kreacija ProtoXide.

Komplet vztrajnika Fiat Panda 100 KM z ojačano sklopko z vztrajnikom iz lahkega jekla z ojačano bakreno sklopko z zvoncem, strojno obdelanim iz masivnega materiala. Uporablja se lahko v vseh aplikacijah z gasilskimi motorji, ki uporabljajo sklopke do največ 200 mm.

Komplet enomasnega vztrajnika z ojačano sklopko Motor Honda CRV 2200 N22A 140 KM z jeklenim vztrajnikom z ojačano tlačno ploščo in sklopko z zavornim diskom (ne bakrenim).

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.