Aluminiowe koło zamachowe do Punto GT

Lekkie aluminiowe koło zamachowe do silnika Fiat Punto 1200 16V w komplecie z zamontowaną koronką rozrusznika

Renault 5 GT Turbo lekkie aluminiowe koło zamachowe wymienne równomiernie plug and play z oryginalnym kołem zamachowym bez żadnych innych modyfikacji w celu zainstalowania koła zamachowego.

Lekkie stalowe koło zamachowe silnika Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Lekkie koło zamachowe Opel Vauxhall Adam 1400 turbo ze stali jednomasowej Plug and Play z oryginalnym kołem zamachowym. Kompatybilny z każdą wersją sprzęgła i koła zamachowego do silnika Opel 1400 16v turbo.

Lekkie stalowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 100KM Fiat Idea i podobnie wolnossących silników 1400 16v może być również stosowane ze wzmocnioną okładziną hamulcową lub z miedzianymi płytami

Aluminiowe jednomasowe koło zamachowe Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z lżejszymi silnikami benzynowymi 1400 T-Jet, które można zastosować zamiast oryginalnego dwumasowego koła zamachowego.

Koło zamachowe jednomasowe z możliwością wykonania z aluminium lub stali na oryginalny mechanizm i tarczę

Koło zamachowe z lżejszej stali z koroną obrobioną z litego materiału w zestawie i już zainstalowaną

Pojedyncze koło zamachowe z możliwością sobie sprawy z aluminium lub stali do mechanizmu i oryginalnej płyty