Ispušni Oluk za Lancia Delta 16v - T28

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s okruglim nastavkom za Tial matice

Ispušna cijev od slobodnog nehrđajućeg čelika bez katalizatora za Alfaromeo 4C 1750 Tb s izvornim priključkom turbopunjača, verzija savršeno zamjenjiva s originalnom.

Odvodna cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju svih Garrett GT25- GT28 GTX28 turbopunjača na Fiat Coupè 20v Turbo za pričvršćivanje na poziciju i prirubnicu kao original kao standard, s povećanim promjerom i čahurom za umetanje originalne lambda sonde.

Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika koja vam omogućuje ugradnju turbopunjača na ležajeve obitelji GT-GTX 25-28 za pričvršćivanje na položaj zalihe za Renault 5 GT. Zatim je potrebno izvesti prirubnicu s preostalim dijelom odvoda.

Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 8V prevelike veličine, izmjenjiva s originalnom bez ikakvih preinaka.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za kratko, što eliminira izvorni katalizator.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za povećanu prij fleksibilne koji eliminira izvorni katalizator i dobiti za izravno povezivanje na središnji.

Omogućuje spajanje našeg turbopunjača s položajem GORE koji se koristi u turbo pretvorbi na prigušivač

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s Vatrogasnim motorom transformiranim u Turbo

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za 410 GTO turbopunjačem utičnicu za pričvršćivanje skupova s ​​većim promjerom do 70 mm

Nehrđajućeg čelika Oluk instalirati Turbo Garret GT 28 napad na standardnu ​​poziciju, s povećanjem promjera 60mm i umetanje čahure za izvornu lambda sonda.