Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 ćelijski katalizirana odvodna cijev od nehrđajućeg čelika napravljena od originalnog rezervnog dijela, što znači da uklanjanjem katalizatora možete ugraditi ovu odvodnu cijev bez potrebe za bilo kakvim mehaničkim izmjenama.
Ima dva priključka originalnih sondi.
Za njegovu instalaciju nisu potrebne nikakve izmjene, rastavite originalni i sastavite naš jer je savršeno zamjenjiv s originalnim "Plug and Play".
Kratka verzija, s prirubnicom kao original i savršeno se može ugraditi na sve verzije Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
Nova verzija još usavršenija, drugačija od prikazanih fotografija, uz brojne pohvale nakon instalacije
Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s katalizatorom od 200 ćelija za Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motore kao što je 500 Abarth Grande Punto Giulietta i slično s GTO221 ProtoXide turbopunjačem
Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.
Ogromna ispušna cijev od nehrđajućeg čelika sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija s relativnim priključcima sonde prvog dijela. Može se ugraditi bez ikakvih mehaničkih izmjena pomoću dvije prirubnice bez potrebe za rezanjem ili zavarivanjem bilo čega.
Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp koji eliminira izvorni katalizator s relativnim priključcima sonde.
Non-katalizira ispušnih Oluk nehrđajućeg čelika povećana eliminirajući izvorni katalizator i omogućuje vam da instalirate bilo GT28 ili našimTurbopunjača GTO262.
Ispušna ispušna cijev Renault 5 GT Turbo koja omogućuje ugradnju turbopunjača GT 25 i GT 28 Garrett GBC obitelji za pričvršćivanje na zalihu, ali uz primjenu vanjskog wastegatea. Izrađen od nehrđajućeg čelika sa čeličnim prirubnicama.
Samo na webu
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili: