Acél lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval

Kit Volano MONOMASSA in acciaio con spingidisco rinforzato e frizione in rame per Citroen DS3 1600 con disco frizione placche in rame con 18 cave.

Kit con volano mono-massa da competizione PROTOXIDE completo di spingidisco rinforzato Sasch Performance rinforzato e disco frizione ProtoXide .

Kit volano monomassa in acciaio con frizione riforzata con disco in ferodo , non in rame.

Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta robusto e frizione con 5 placche in rame. Alcune volte installato anche su alcune versioni Fiat 188B2000. Consigliato su motori preparati al limite dei 300 hp.

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.

Egytömegű lendkerék és tengelykapcsoló készlet specifikus Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 LE JTDM 940A4000

Egytömegű acél lendkerék minden Opel Adam 1400 16v Turbo 150LE motorhoz szerves párnázott tengelykapcsoló szerelvénnyel (nem réz) és ProtoXide megerősített nyomólappal 300LE-ig érvényes!

A készlet egy egytömegű acél lendkerékből és egy tengelykapcsoló-készletből áll, megerősített eredeti nyomótárcsával és egy speciális tengelykapcsoló tárcsával, amelynek keverékében rézfonatok vannak. Ez azonban nem egy rézlemezekkel ellátott tárcsa, hanem egy "vezethetőbb" tárcsa, amely a gyűrűk csatlakozása között egy gyűrődésgátló rugóval van ellátva, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, amely megerősített nyomórugókkal rendelkezik, amelyeket kifejezetten a ProtoXide gyártott és kizárólag erre az alkalmazásra.

Egytömegű lendkerék-készlet könnyített acélból, rézkuplunggal és kopásvisszanyerővel ellátott nyomólemezzel.

Monomassa acél lendkerék minden Ford Focus 1600 16v Turbo motorhoz, JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z motor kódokkal, 150hp erősített ferodo kuplungcsoporttal, rame fonatokkal a keverékben vagy rame szinterelt lemezekkel és erősített nyomólemezzel, 400hp-nál és felette alkalmazva!

Egytömegű acél lendkerék az összes Ford Focus 2500 motorhoz dupla koronával fordulatszám-érzékelőhöz és Turbó indításhoz, motorkód hp megerősített féktengelykapcsoló szerelvénnyel és megerősített nyomólappal, kopás-visszanyerés nélkül 400 LE-ig terjedő és nagyobb teljesítményű alkalmazásokhoz.

Könnyített acél lendkerékkészlet, rézerősítésű tengelykapcsolóval, tömörből megmunkált nyomólapos csengővel, Renault hangkerékkel az eredeti vezérlőegység és a versenyvezérlő egység érzékelőjével történő leolvasáshoz.

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.

Kit Acél lendkerék + réz kuplung 4 lapos + megerősített nyomólap Fiat Motori Fire megnövelt átmérőjű. Helytelen fénykép.

könnyített acél lendkerék készlet megerősített kuplung készlettel Lancia Delta 2000 16v tárcsával 6 réz LEMEZEL és megerősített nyomólappal húzós típussal.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék megerősített tengelykapcsolóval Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbómotorhoz Ecoboost 180 motorral kuplungegységgel tárcsával nagy rugalmas tengelykapcsolóval és féktárcsával és megerősített nyomólappal 430 LE és 59 KGM feletti alkalmazásokhoz! Egyedülálló ProtoXide exkluzív alkotás.

Volano in acciaio monomassa alleggerito completo di frizione rinforzata monodisco con spingidisco rinforzato a spinta per tutte le motorizzazioni turbodiesel Alfa Giulia 2200 con cambio manuale, con spingidisco super rinforzato e senza recupero di usura.

Egytömegű acél lendkerék minden Fiat 500 0,9 105 TwinAir turbómotorhoz és szerves féktengelykapcsoló szerelvénnyel (nem rézzel) és ProtoXide megerősített nyomólappal felszerelt autókhoz. Minden 5-6 sebességes kézi sebességváltóra felszerelhető.

Szuperkönnyű acél lendkerékkel, rézerősítésű SINGLE DISC kuplunggal, szilárdból megmunkált haranggal, könnyűfém ötvözetben, Fiat Uno Turbo 1400 és Fiat Punto GT motorokhoz vagy szívómotorokhoz szokásos sebességváltóval.