• Csak elektronikusan
Egytömegű lendkerék készlet megerősített kuplunggal Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Acél lendkerék készlet megerősített

Egytömegű lendkerék készlet megerősített kuplunghoz Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
Adóval együtt

A készlet tartalma: Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 lendkerék egytömegű acélból, megerősített nyomólappal ellátott kuplungkészlet, speciális ProtoXide féktárcsa rézfonatokkal a keverékben, de ez is egy nem rézlemezes tárcsa, hanem egy "vezethetőbb" tárcsa, a fékbetét csatlakozója között elhelyezett törésgátló rugóval, pontosan a tárcsa vezethetőségének további növelése érdekében, megerősített nyomórugókkal, kifejezetten ehhez az alkalmazáshoz gyártva, és exkluzív ProtoXide-dal.

Mennyiség
  Utolsó tételek a raktáron

 Általában 24 órán belül szállítjuk
EMLÉKEZIK ! CSAK PROTOXIDE TALÁLJA!

Totale Valutazione Totale Valutazione:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 recensioni

Vista valutazione
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Aggiungi recensione Vedi recensioni Vedi recensioni
Pinterest
 

  • Egytömegű lendkerék készlet megerősített kuplunggal Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 tartalmaz acél lendkereket indítómotor-koronával, amelyet kifejezetten egy adott, rézfonatokkal (de nem rézlemezekkel) ellátott, EGYSZERES ProtoXide ferodo tárcsa és megerősített lengéscsillapító rugó befogadására terveztek, amelyet kifejezetten a rezgések csökkentésére terveztek és hátramenetben "terhelt". megerősített eredeti kuplung nyomólappal együtt.
  • Ismertek a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatos problémák a standard lóerő növelésekor (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával is).
  • A csomagban már találhatók specifikus főtengely-csavarok, amelyek eltérnek az ehhez az alkalmazáshoz tartozó eredeti csavaroktól.
  • A teljes szerkezet súlya csökkent , körülbelül 16 kg.
  • Sok JTD modellhez illik, beleértve az Alfa 147-et, az Alfa GT-t (8 és 16 V-os 140 LE-s 192A5000) is, az 1900 cm3-es 150 LE-s dízelmotort (937A5000 kód), a Lancia Lybra 2400-at és hasonló, húzókuplungos motorokat.
  • Ez a készlet kiküszöböli az alacsony fordulatszámon, különösen magasabb fokozatokban jelentkező gyorsulási problémákat, amelyeket az "eredeti kettős tömegű lendkerék" meghibásodása okoz, így a megerősített kuplungnyomólapnak és az egyedi, nem beszerezhető ProtoXide ferodo tárcsának köszönhetően kiküszöböli a kuplung vagy a lendkerék megcsúszását.
  • Az eredeti axiális csapágyat kell használni, amely a kereskedőnél vásárolható meg, mivel az nem része a csomagnak.
  • A ProtoXide nem vállal felelősséget a járművéhez nem megfelelő alkalmazás kiválasztásából eredő károkért, még akkor sem, ha a járművet mindig lehetséges további költségek nélkül a megfelelő típusra cserélni. Minden megrendelés esetén technikusaink egyike felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy közösen ellenőrizze az alkalmazásának megfelelő modellt.
  • A Protoxide nem vállal felelősséget a normál motorműködés során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyautókhoz alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény minden más rovására, a zaj, a kényelem és a tartósság (különösen, ha egy alkalmazás rézanyagot használ).
Name Value

Recensioni Recensioni (2)

Sulla base di 2 recensioni - 0 1 2 3 4 5,00/5
Ordina per:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 di 6 la gente ha trovato la seguente recensione utile

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 di 5 la gente ha trovato la seguente recensione utile

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto