Alumīnija atloks tiem, kas izmanto Fiat Coupe 2.0 20v Turbo droseļvārsta korpusu

Ieplūdes kolektora atloks Fiat 500 Abarth 1400 16v motoros, gan atmosfēriskajos, gan turbomotoros, piemēram, Fiat Panda 100 hp vai Fiat 500 Abarth, no alumīnija. Ļoti noderīgs atloks alumīnija ieplūdes kolektoru izgatavošanai ar jau izfrēzētām sēžām inžektoru turētājiem.

Izplūdes kolektora tērauda atloks Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.

Droseļvārsta starplikas atloks Fiat Fire 1200 - 1400 8v dzinējiem jaunākās sērijas ar kvadrātveida elektronisko droseles vārstu.

Alumīnija atlokis palielinātam droseļvārstu korpusa pielāgojumam t-dzinēju dzinējiem, 500 Grandepunto utt.

Atvērta izeja atloks Garrett turbokompresora GTO221.

Tērauda atloku galvas Fiat 1.2 16v 1a sēriju

Alumīnija atlants palielinātam droseļvārstu korpusa pielāgojumam.

Fiat Punto GT izplūdes trokšņa slāpētāja centrālais ovālais atloks no tērauda (nevis nerūsējošā tērauda), lai izveidotu centrālo izplūdi vai daļu ar elastīgo.

Tērauda atloks Garrett GT30-GT35 turbomotoram, ko var uzstādīt tikai versijai ar iekšējo aizbīdni.

Izplūdes kolektora atloks Fiat Punto 1.200 16v 2. sērija, lai izgatavotu izplūdes kolektorus ar Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2. sērijas galveni.