GBC 14-200 turbokompresora atloks un tērauda izplūdes kolektors izplūdes kolektora konstrukcijai, ar trīsstūrveida atloku.

Subaru EJ20 EJ25 dzinēja tērauda atloki, lai izgatavotu izplūdes kolektorus ar biezumu 12 mm.

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.

Galvas tērauda atloks, ko izmantos visu Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v dzinēju izplūdes kolektora izgatavošanai.

Izplūdes atveres atloks 38mm Tial ovāls izplūdes ieplūdes un izplūdes atvere

Izplūdes kolektora atloks Izplūdes kolektora atloks Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 12 mm biezs tērauds

Renault CLio 4 RS 1600 izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda.

Universāls trokšņa slāpētāja izplūdes atloks ar 56 mm atveri vai, norādot to piezīmēs, varam izveidot atveri ar vēlamo izmēru.

MVS vband atloka nerūsējošā tērauda izplūdes gredzens, kas jāmetina uz izplūdes vārsta trokšņa slāpētāja izplūdes caurules, lai varētu nostiprināt 38 mm Tial MVS ārējo izvadcauruli ar tā vjoslas skavu.

Atloks, kas jānovieto starp Garrett turbokompresoru un oriģinālo Punto GT un Fiat Uno Turbo 1400 notekcauruli.

V-joslas atloka gredzena turbokompresora ritināšanas Garrett GTX30 izplūdes OUTPUT lejupcaurules nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētājs. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams. 1

TialSport 38 MVS ārējā izplūdes vārsta blīvējuma gredzena atloks. Gredzens, kas atrodas starp vārsta galvu un izplūdes ieplūdes atloku, kas nāk no izplūdes kolektora