304 nerūsējošā tērauda atloks Volkswagen Golf Audi S3 kolektoram visi 2000 TFSI dzinēji 12mm biezums 304 nerūsējošais tērauds

Izplūdes gredzena v-joslas atloks Izplūdes gredzena v-joslas atloks Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvads. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Tērauda atloks Smart 600 un 700 galvai izplūdes kolektora konstrukcijai

Ford Focus 1.600 90 ZS atloka tērauda (bez nerūsējošā tērauda) kolektors, ko izmanto, lai izveidotu izplūdes kolektoru ar jau aizvērtu egr atveri

Izplūdes gredzena v-joslas atloks Alfa Rome Giulietta un ALFAROMEO 4C K03 - K04 nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvadam. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Izplūdes kolektora atloks Audi Volkswagen 1800 20v turbo tēraudam visām šī Audi Seat Volkswagen dzinēja versijām.

V-joslas atloks Garrett G25 550 un Garrett G25 660 OUTLET sānu turbokompresoram, lai izveidotu notekcauruli. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jau ir tā un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G25 660 turbo, šis nerūsējošā tērauda vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Tērauda atloks, lai izgatavotu Suzuki Vitara 1600 16 V izplūdes kolektoru, 12 mm biezs.

Īpašs obligātais atloks, kas jāuzstāda oriģinālajam Lancia Delta turbokompresoram oficiālajās fisches sacensībās.

Tērauda atloks Peugeot un Citroen Saxo 1600 8V izplūdes kolektoram.

V-joslas atloka Garrett G25 550 un G25 660 turbokompresora izplūdes kolektora pusē. Ja jums ir jāizgatavo izplūdes kolektors vai jums jau ir kolektors, tas ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G24 660 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Tērauda atloks galvas izplūdes kolektoram, 12mm biezs.