Nerūsējošā tērauda termopāra zondes turētāja nipelis 1/8 - 10X1 izgatavots no tērauda 3 gabalos, ieskaitot blīvējuma atveri.
Noder kā rezerves oriģināla nozaudēšanas gadījumā.
3 mm termopāra zondei
Vītnes solis 1/8 NPT, saderīgs arī ar 10X1 soli, ko var viegli uzstādīt gan uz tērauda, gan čuguna kolektoriem, pateicoties koniskajai vītnei, un to var pieskrūvēt vai metināt uz kolektora
GPS satelīta ātruma sensors, kas lietojams jebkurai automašīnai, motociklam vai jūras kuģim gan ar ātruma sensoru, gan bez tā pārnesumkārbas iekšpusē, lai tādējādi iegūtu precīzu tahometrisko ātruma signālu oriģinālajam informācijas panelim vai sacīkšu informācijas panelim vai datu iegūšanas sistēmai.
digitālais sensors Hall efekts ar LED darbības, ir ļoti noderīga, lai izmantot kā fāzes sensora vai apļus vai kā ātruma sensoru uz konkurētspējīgu vienībām.
Atbalsts, kas ļauj novietot filtru un nekavējoties izveidot 3 atveres eļļas spiediena temperatūras vai padeves caurules sensoru pielietošanai turbokompresora eļļas padeves caurules lietošanai vai atmosfēriskiem dzinējiem.
Sensors, kas ļauj nolasīt precīzu slotiņas novietojumu, ļoti noderīgs, lai savienotu ar konkurences ierīcēm, kas ļauj vadīt pārlādēšanu "slēgtā cilpā" ar ārējo vārstu vai pārbaudīt, vai vārsta pozīcija tiešām bija vēlamā ar paneļiem. vai datu ieguves sistēmas.
Droseles potenciometrs ar 3 vadu Bosch stila savienojumu, kas jāpiestiprina visiem oriģinālajiem Fiat Punto GT droseles korpusiem vai visiem mūsu CNC droseles korpusiem. Dzinēja droseles stāvokļa sensors.
GPS satelīta ātruma sensors, kas izmantojams jebkurai vēsturiskai vai nesenai automašīnai, motociklam vai laivai neatkarīgi no tā, vai tam ir ātruma sensors pārnesumkārbas iekšpusē vai bez tā, lai tādējādi būtu tahometriskais ātruma signāls kā precīza digitālā impulsa izvade oriģinālam vēsturiskam informācijas panelim. vai sacensībām vai datu iegūšanas sistēmai vai sacīkšu vadības blokiem.
Atbalsts Fiat 500 Abarth T-JET vai 100 ZS eļļas radiatora un visu 1200–1400 dzinēju, gan 8, gan 16 V ārējiem, uzstādīšanai ar caurumiem eļļas spiediena un temperatūras sensoriem, kas īpaši paredzēti visiem dzinējiem ar mazu eļļas filtru Fiat Alfa Lancia Abarth, ieskaitot visus Multiair dzinējus . Nav pieejams tirgū.
Izplūdes blīve turbokompresoriem ar T2 savienojumu - T25 T28 un GT 23-GT 25 - GT 28 un GTX28 - GBC metālisks no nerūsējošā tērauda ar pastiprinošu un blīvējošu malu.