Renault Clio 3000 V6 fāzes 1-2 īpaši viegls vienas masas alumīnija spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standarta spararats, komplektā ar vainagu fāzes sensoram un kronīti tukšgaitas motoram.
Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.
Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.
Viegls tērauda spararats Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v ar apgriezienu sensora vainagu kā oriģināls, nomaināms vienlīdzīgi ar oriģinālo spararatu, bet ar vieglāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību no tērauda, nevis no čuguna kā oriģinālais spararats.
Komplekts ar monomasas tērauda spararatu, kas izgatavots ar pastiprinātu sajūga komplektu ar īpašu polsterētu uzliku disku Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel dzinējiem.
Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm
Renault 5 GT 1400 Turbo atvieglota tērauda spararats ar gredzenu 60-2 apgr./min sensoriem, kas apstrādāti no cietas. Noderīgs tiem, kas pāriet uz elektronisko iesmidzināšanu, un vadības blokam ir jāizmanto 60-2 skaņas ritenis.
Alumīnija spararats jāaizstāj ar šo sēriju, piemērots viena sajūga. Svars. 2210 ORIG. 4,900 Nepieciešama ievietošanu sērijas vainaga un tās līdzsvarošanu.
Viegls tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un jaunākajām versijām. Piemērots uzstādīšanai uz Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, saderīgs ar visām versijām, kurās tiek izmantots 1400 16v Turbo dzinējs.