Viegls tērauda spararats Audi S3 un TT 210 225 ZS Mūsu atvieglotā spararata svars (ieskaitot vainagu) ir nedaudz mazāks par 9 kg.
Spararatam ir nepieciešams ievietot oriģinālo vainagu un relatīvo balansēšanu, kas, ja nepieciešams, ir papildu izmaksas.
Sacensību produkts, Protoxide neuzņemas atbildību par vibrācijām, kas var rasties normālas dzinēja darbības laikā sakarā ar oriģinālā divmasu spararata noņemšanu, jo mūsu produkti ir paredzēti tikai sacensību transportlīdzekļiem, kuru vienīgās prerogatīvas ir vislabākā veiktspēja uz rēķina. par visu pārējo, troksni, komfortu un ilgumu, it īpaši, ja lietojums ir saistīts ar vara materiāla izmantošanu, ieteicams iegādāties mūsu lietojumprogrammas komplektā ar sajūga komplektu un ProtoXide vienas masas spararatu, jo ir ievietots īpašs disks, kas novērš lielāko daļu vibrāciju.
ProtoXide ražo šo spararatu, lai aizstātu oriģinālo dubulto masu izmantošanai sacensībās. Tas noteikti var izraisīt iekšējas vibrācijas un iespējamu sākotnējā diska kļūmi agrīnā veidā. Šī iemesla dēļ viņš iesaka iegādāties mūsu speciālo pastiprināto sajūga risinājumu, jo tam ir izturīgāka sajūga plāksne nekā oriģinālajā komplektā.
ProtoXide neuzņemas nekādu atbildību par neatbilstošu jūsu automašīnas aplikācijas izvēli, pat ja to vienmēr ir iespējams nomainīt pret pareizo tipu bez papildu izmaksām, un jebkurā gadījumā par katru saņemto pasūtījumu tā būs atbildīga kāds no mūsu tehniķiem sazināsies ar jums, lai pārbaudītu pareizo modeli jūsu pieteikumam, tāpēc mēs vienmēr lūdzam jūs norādīt savu transportlīdzekli, nosūtot mums sava bukleta kopiju.
Iekļauts un jau uzstādīts Ferrari 512BB viegls tērauda spararats ar vainagu, kas apstrādāts no cieta materiāla. Šis spararats aizstāj oriģinālo spararatu ref. 109558
Viegls tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un jaunākajām versijām. Piemērots uzstādīšanai uz Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, saderīgs ar visām versijām, kurās tiek izmantots 1400 16v Turbo dzinējs.
Pilnīgs viegls tērauda spararats ar uzstādītu startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar citām dzinēja versijām. LŪDZU, ŅEMIET VĒRĀ, ŠIS SPARRATS IR PAREDZĒTS TIKAI ORIĢINĀLĀM MULTIAIR SAJŪGIEM
Renault 5 GT 1400 Turbo atvieglota tērauda spararats ar gredzenu 60-2 apgr./min sensoriem, kas apstrādāti no cietas. Noderīgs tiem, kas pāriet uz elektronisko iesmidzināšanu, un vadības blokam ir jāizmanto 60-2 skaņas ritenis.
Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.
Komplekts ar monomasas tērauda spararatu, kas izgatavots ar pastiprinātu sajūga komplektu ar īpašu polsterētu uzliku disku Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel dzinējiem.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams atvieglota tērauda spararats, nomaināms ar oriģinālo spararatu, bet ar mazāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību tērauda, nevis čuguna kā oriģinālajam spararatam.
Alumīnija vienas masas spararata Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta ar atvieglotiem 1400 T-Jet benzīna dzinējiem, kurus var izmantot oriģinālā divmasu spararata vietā.
Alumīnija spararats jāaizstāj ar šo sēriju, piemērots viena sajūga. Svars. 2210 ORIG. 4,900 Nepieciešama ievietošanu sērijas vainaga un tās līdzsvarošanu.
Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Vieglota tērauda dzinēja spararats Audi S3 un TT 1800 20v Turbo 210 225 ZS
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies