Viegls tērauda spararats Audi S3 un TT 210 225 ZS Mūsu atvieglotā spararata svars (ieskaitot vainagu) ir nedaudz mazāks par 9 kg.
Spararatam ir nepieciešams ievietot oriģinālo vainagu un relatīvo balansēšanu, kas, ja nepieciešams, ir papildu izmaksas.
Sacensību produkts, Protoxide neuzņemas atbildību par vibrācijām, kas var rasties normālas dzinēja darbības laikā sakarā ar oriģinālā divmasu spararata noņemšanu, jo mūsu produkti ir paredzēti tikai sacensību transportlīdzekļiem, kuru vienīgās prerogatīvas ir vislabākā veiktspēja uz rēķina. par visu pārējo, troksni, komfortu un ilgumu, it īpaši, ja lietojums ir saistīts ar vara materiāla izmantošanu, ieteicams iegādāties mūsu lietojumprogrammas komplektā ar sajūga komplektu un ProtoXide vienas masas spararatu, jo ir ievietots īpašs disks, kas novērš lielāko daļu vibrāciju.
ProtoXide ražo šo spararatu, lai aizstātu oriģinālo dubulto masu izmantošanai sacensībās. Tas noteikti var izraisīt iekšējas vibrācijas un iespējamu sākotnējā diska kļūmi agrīnā veidā. Šī iemesla dēļ viņš iesaka iegādāties mūsu speciālo pastiprināto sajūga risinājumu, jo tam ir izturīgāka sajūga plāksne nekā oriģinālajā komplektā.
ProtoXide neuzņemas nekādu atbildību par neatbilstošu jūsu automašīnas aplikācijas izvēli, pat ja to vienmēr ir iespējams nomainīt pret pareizo tipu bez papildu izmaksām, un jebkurā gadījumā par katru saņemto pasūtījumu tā būs atbildīga kāds no mūsu tehniķiem sazināsies ar jums, lai pārbaudītu pareizo modeli jūsu pieteikumam, tāpēc mēs vienmēr lūdzam jūs norādīt savu transportlīdzekli, nosūtot mums sava bukleta kopiju.
Viegls alumīnija spararats Renault Clio 1800 - 2000 Williams nomaināms līdzīgs oriģinālajam spararatam, bet ar mazāku svaru un izgatavots no alumīnija un tērauda plāksnes oriģinālajam vai pastiprinātajam sajūgam.
Pilnīgs viegls tērauda spararats ar uzstādītu startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar citām dzinēja versijām. LŪDZU, ŅEMIET VĒRĀ, ŠIS SPARRATS IR PAREDZĒTS TIKAI ORIĢINĀLĀM MULTIAIR SAJŪGIEM
Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.
Komplekts ar monomasas tērauda spararatu, kas izgatavots ar pastiprinātu sajūga komplektu ar īpašu polsterētu uzliku disku Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel dzinējiem.
Iekļauts un jau uzstādīts Ferrari 512BB viegls tērauda spararats ar vainagu, kas apstrādāts no cieta materiāla. Šis spararats aizstāj oriģinālo spararatu ref. 109558