Turbokompresors Tial GTX liels

Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.

Garrett GBC 17 - 250 oriģinālais Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts lietošanai turbo pastiprinātājiem vai pārveidojumiem.

Turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu 200-270 zs atkarībā no pielietojuma

Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbodzinējiem, uzstādāms uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo K03 turbokompresoru. Šis turbo ir lielāks par oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.

Turbokompresors gultņi ļauj varu secībā 160-250 ZS atkarībā no pieteikumu

GTO 23 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie vidēji zemiem apgriezieniem un maksimālo jaudu līdz 200 ZS.

GTO 321CN turbokompresors uz dubultiem gultņiem ar vairāku lāpstiņu lāpstiņriteni, kas izgatavots no cietas "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

Turbokompresors GTO 470, kas ir uzstādīts uz dubulto gultņiem kā sākotnējā uzbrukuma kolektora T3.

Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.

Izmaiņas jūsu turbokompresora transformācijas gultņiem un palielināšanu

Garrett GBC 20 - 300 oriģinālais Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts turbo pastiprinātājiem vai pārveidošanai.

GTO23B ProtoXide turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši pielāgots konkrētām automašīnām. Tas garantē maksimālu vilci vidēji zemā ātrumā un maksimālo jaudu līdz 240 ZS.