Nipeļu stiprinājums AN10 no nerūsējošā tērauda, to var metināt vai nostiprināt kā vienkāršu nipeli, ko pieskrūvēt vai izmantot, lai metinātu eļļas atteci uz karteri.
Tērauda pīta eļļas šļūtene ar teflona iekšpusi, kas ir garāka par oriģinālo eļļas šļūteni un ļauj to kvalitatīvi aizstāt gan visai oriģinālajai IHI turbokompresoru līnijai Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kas ir uzstādījuši mūsu sviestmaizi ārējās eļļas montāžai. dzesētājs.
nerūsējošā tērauda armatūra visiem turbokompresori Garrett GT sērijas gultņu, GT25, GT28, GT30, GT35 un Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 un TD05-KKK K03-K04. Pabeigt ar savu zīmogu.
Armatūras un starpliku cauruļu komplekts Alfa Romeo 75 1800 turbo ar turbo uz gultņiem, šis komplekts nodrošina īpašus veidgabalus, blīves un caurules, kas nepieciešamas Garrett turbokompresoru uzstādīšanai uz GT28 - GT30- GT 35 GTX un ProtoXide gultņiem
Eļļas padeves caurule Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbokompresoram, kas tiks uzstādīta uz visām Fiat Alfa Lancia grupas automašīnām, piemēram, Mito Giulietta 500 Abarth utt.
Turbo eļļošanas padeves šļūtene, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz GT25-GT28 Gt30 un GTX28 GTX30 Gt 23 līnijas dubultajiem gultņiem uz Prisma Tempra tipa monoblokiem, ko parasti izmanto, lai pārveidotu Fiat Punto Gt vai Fiat Uno turbo uz 1600. Gara eļļas caurule, kas sasniedzama monobloka priekšā, komplektā ar dobu skrūvi un īpašu ierobežotāju savienojumu ar amerikāņu piķi, ļoti grūti atrast.
Eļļas padeves caurule FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400, lai uzstādītu jebkuru Garrett - XONA turbokompresoru uz dubultiem gultņiem GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 virs sānu pārnesumkārbas.
Eļļas padeves šļūtene, lai aizstātu oriģinālos Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd un 4x4 un līdzīgus dzinējus, kas izgatavoti no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Alumīnija starplikas Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbokompresoru eļļas novadīšanai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādējādi to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.
Eļļas caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultgultņiem no ProtoXide Gto 23 spārniem Garrett G25-G28-GT30-Gt35 un GTX28-GTX30-GTX35 un ProtoXide Gto turbokompresora ar sānu stāvokli virs pārnesumkārbas sāniem.
Alumīnija starplikas Garrett GT 1446 turbokompresora eļļas notekas sistēmai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādā veidā to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.
Īsa katalizēta nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas izmantojama ar GT1446 turbo arī Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio vai Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai Kit SS 60mm
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Paaugstināti spiediena sensori Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 dzinējiem, kas ļauj izmērīt lielāku spiedienu līdz 2.1 bar, ideāli piemērots visiem transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešams palielināt jaudu un kuriem ir pirmās sērijas sensori, kas sasniedz maksimumu 1.55 -1.6 bar. Pilns divu turbo spiediena sensoru komplekts