Kit complet pentru a se construi evacuare cuprinde multiple: cap flanșă, flanșă turbo, tuburi drepte și indoite, box 4 în 1 pentru a facilita angajarea și consolidarea flanșa patru tuburi de intrare turbină.

flanșă de eșapament care vă permite să utilizați original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Holset HX25W, HX27W

Senzori de presiune crescută pentru motoarele Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 2,1 bar, ideali pentru toate vehiculele care necesită o creștere a puterii și au senzori de primă serie care ajung la maxim 1,55 -1,6 bar. Set complet de doi senzori de presiune turbo

Conductă de livrare ulei pentru Lancia Delta, Fiat Coupe, permite instalarea de orice turbocompresor cu corasse Garrett pe rulmenti dublu.

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă

flanșă de evacuare care permite utilizarea original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Garrett GT25-GT28.

Conducta de livrare ulei pentru turbocompresorul Lancia Delta, Fiat Coupè, permite instalarea turbocompresorului original sau a tuturor turbocompresoarelor Garrett similare.

Senzor de presiune ProtoXide care poate fi instalat pe Lancia Delta 2000 8v integral 4WD în locul senzorului original Marelli APS 03/01

Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm

Wastegate cu suport Mitsubishi TD04 Turbocompresor pentru Fiat 500 Abarth si toate motoarele 1400 T-Jet.

Sigiliu ceașcă imposibil de obținut pentru Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe cu 4 cilindri 16 și Q4

Suruburile ranforsate pentru bielele originale Fiat 500 Abarth pot fi instalate si pe toate motoarele similare Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.