Racord golire ulei Fiat 500 Abarth pentru motoarele care au deja instalat radiatorul de ulei extern, fără schimbătorul apă-ulei. Racordul din aliaj ușor vă permite să conectați scurgerea de ulei a returului baiei de ulei a turbocompresorului care se termină în interiorul blocului motor într-un mod profesional, curat și definitiv.

Flanșă de evacuare IHI VL7 pentru ieșirea tobei de eșapament din oțel pentru Fiat Punto GT sau Uno Turbo 1400

Bobina îmbunătățită pentru aprinderi capacitive sau inductive. Culoare roșie cu conexiune tată pentru bujie. Poate fi folosit pe Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema si motoare similare.

Esapament ieșire sfiammata de la 102mm toate din otel inoxidabil.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04HL cu flanșă conică cu 4 găuri și flexibilă în standard Fiat UNO - Punto Gt.

Știfturi ranforsate Lancia Delta 2000 8v 10mm înaltă de tracțiune care asigură închiderea corectă a chiulasei la motoarele cu filet și diametru standard obișnuit.

Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo

Colector de evacuare Lancia Delta Turbo 2000 16v din oțel inoxidabil de înaltă performanță cu conducte supradimensionate. Compatibil și cu versiunea scurtă Fiat Coupe Turbo 2.0 16v concepută pentru a favoriza răspunsul la turații mici.

Biele ProtoXide ranforsate pentru Fiat inclus Set de 4 piese.

Riforzato Set ambreiaj este format din disc garnituri de frână cu placa de presiune armat.

Kit volant din oțel iat Uno Turbo - Punto GT cu ambreiaj ranforsat ProtoXide și placă de presiune cu disc de frână capabil să susțină 300 CP cu o manevrabilitate excelentă și o durabilitate de neegalat, având în vedere utilizarea discului de frână progresiv. Singura soluție ProtoXide de pe piață care permite ca această putere să fie susținută cu o manevrabilitate excelentă la drum.

Armare placă de oțel bloc motor mai mic pentru Lancia Delta și Fiat Coupe 16v motor 2000